Активность

За такие деньги велкам в клуб синих лампочек в фарах- ладаводов. Я выше написал, про темпы инфляции, просьба перестроить сознание. И за 1,6-2мл сейчас живого на вторичке не найти, что на раме и с 2мя карданами. Только пособие: разберись сам

Если нужен и вместительный салон и прицеп таскать , иметь полный привод, при этом явно не на один год . То вариатор и робот отпадает . Так что ... вариантов , а их нет....

Какого китайца, подходящего под озвученные условия, можно купить за1,6-2 млн?

Логика человека, не понимающего, что на рынке. Живая тойота- будет стоить Дорого! Чтоб убедительнее было, переверни на себя, если ты продаешь завтра.. Станешь Рабин Гудом?? Продашь дешевле, за плюсик в карму? Лежать под дровами из 00х это еще хуже нового китайца нормального. И по затратам , и по удовольствию.

Собственно да , так тоже можно . Правда и кардан от другой тойоты . На первом его и нет . Он на 2 м поколении. Надо вин что б в каталог залезть , но по поиску 7 поколение хай люкса выдаёт гугл .

Прямой кардан без подвесного?

Возможно если убивать авто, то так и будет. Моя машина тоже 2007 года и пробег за триста (хотя в 12-м году я её брал в Перми у перекупа и пробег был явно серьёзно скручен). За 13 лет я поменял ОДИН подшипник полуоси. Больше машина никаких хлопот не доставляла. (расходники -свечи, колодки, фильтра, жидкости - естественно не считаю). Сильно по бездорожью не катаю, хотя иногда бывает. Да, чуть не забыл. В этом августе ещё заменил сгоревшую/сгнившую банку глушителя.

Чел на одном китайце (у которого чугунный блок, коробас зф) проездил больше чем я на форте который с 60ткм до 190ткм скушал у меня немало бабок на всякое, а он тратился ровно на ТО

Так а где его найти в каталоге запчастей? Я на рестайле первого не нашел

Логика в том, что лучше поискать живую тойоту, чем нового китайца.

На тойотах в нынешних реалиях будет не слишком дешевле. Да и агрегатный ремонт, а не узловой, придумали как раз японцы. Нет денег на современное авто- лада искра к вашим услугам. Можно ремонтировать как обычно, стамеской снимая сальники. Да и в дополнение. В целом, что такое 19тр? Грубо 220 баксов, по миру у дилера так и будет. Почему то экран на китайский смартфон за 25т и 10 замена, не смущает уже.. А колодки пугают. Вспиманя 13й год, ТО 2 у дилера, где было 2 фильтра, чуть ли не ведро масла по накладной, а по факту в 1KD больше 6,3 не влазит. Выходило на 11 с чем то тыс. Это в те веганские времена. В следующем году, кирпич молока будет штурмовать планку в 200р. Так , что 19 тыс за колодки у дилера в целом - ОК. Расслабились все)) забыли времена когда сыр по приходу 3 кадушками и с мешком муки, на санках тащили)). Оставив пол зп

Ты его продаешь? В чем логика сообщения!? Заявить , что такие авто есть во вселенной..?? У автора темы много шансов найти подобное? Или у него все же больше шансов заработать пролежни под таким авто, что купит сейчас?

Вот правильная установка 🤣 372300K011 а это номер подвесного .

А покажи в каталоге на схеме

Шутишь? Оригинальный подвесной 9200, аналогов море от 2100 до 5000.

Приветствую. Печка отлично греет. Регулятор отопителя выставлял уже в минимальное значение. Жарко стало в салоне. К сожалению машину продал. Новый собственник в Кирове. Машина ему нравится. Себе взял китайский андроид на колёсах 😂 JETOUR T2.

Алексей как радиатор? Печка хорошо греет?

Если не ошибаюсь каждое второе ТО нужно тормозные суппорта снимать и смазывать. Если этого не делать, то могут быть проблемы, наверно.

Ничего что у тойоты тоже только в сборе поставляется? И стоит дороже. Узнай сколько будет стоит заменить у дилера колодки на форт. Да, и вопрос, а что это за полноприводный Китай у которого в гарантийный период нужно самому покупать запчасти?

Всем салам, купил новый подрулевой переключатель и в нем такая странность, при переключении на дальний свет тухнет ближний свет, хотя на старом переключателе ближний свет не тухнет и горит вместе с дальним. Думаю теперь его разбирать и из 2х переключателей собрать один нормально работающий. Или надо искать в реле? Нужен совет (Это продолжение этой темы )

Что то я такой проблемы не замечаю.

А в чём разница передних тормозов Fortuner и Prado? На prado-club пишут, что передние суппорта там постоянная беда. Про Fortuner такого не встречал. Задние, понятно, ничего общего - барабаны и диски.

Думал, только у меня много всего нужного ездит в ногах второго ряда.

Китайцы- красавцы. На свои новые модели аналоговые запчасти не производят. Только оригинал, гавно качества, по конским ценам. К примеру два свежих обращения клиентов: 1. Хавал на полном приводе, пробег 45 тык. сугубо по асфальту. Подвесной на карданном валу просто высыпался. Деталь поставляется только в сборе с валом - 65000. Отвез в Витебск, в карданном цеху переделали слава богу. 2. Джейтур 23 года выпуска. наконечники рулевых тяг по 4500 за штуку, аналогов нет! За замену задних колодок дилер запросил 19000. Ну и как ?

Давно уже читается и сбрасывается все без проблем. Бортовик мультитроникс давно работает, подключается за пару минут. Зачем так категорично. У меня 07 год, с родным пробегом 220 тыс. С асфальта не сьезжал, антикорил раз в 2-3 года и обслуживал вовремя. Еще переживет любого китайца.