Активность

Все лето откатался с заглушенным задним контуром. Отгнила трубка на входе в задний испаритель. Длинными зимними вечерами будем восстанавливать

По научному эта штуковина называется верхняя опора амортизатора. На моей машине оригинальные резинки в верхнних опорах на пробеге 100+ превратились буквально в труху. Не знаток в качестве тойотовского оригинала и поэтому, не забивая себе голову поставил верхние опоры lynx. Писал об этом в другой теме, там номер есть этих lynx. Про фенокс не знал, ну тоже, как говорится, по своему доволен.

Скорее всего главный цилиндр. Изношены манжеты. При активной работе поршень ГТЦ быстро движется, и манжеты относительно хорошо уплотняют его. Небольшая течь через изношенные манжеты не так заметна. А когда вы не нажимаете на тормоз, тоормозуха под давлением из контура очень медленно просачивается через изношенные манжеты поршня ГТЦ обратно в бачок.

Вот и меня постигла эта же участь. Как машину взял в 12-м году, так сразу трубки обработал антикором. Особенно в местах креплений и около заднего колеса. И все года ездил и даже не думал об этом ... до прошлой недели.

Разница в составе резинки.. На оригинале она и в пробеге за 200 в норме. А в китаезе ее выпрет или потрескает в лучшем случае к 50. А нагрузки там от пружинки ого-го . Если сам распрессовывал стойку эту, то знаешь.

Всем привет менчл подушки аморта переднего и был вопрос савить оригинал по 3тр или не оригинал . Оригинал и фирмы FENOX заказал посмотрел один в один они только разница в цене не орига стоит 1300р и решил взять их фото не оригинала так что спокойно берите и не партись

Есть в телефоне 700 страниц по форт 2 , на ватс ап . Не пойму как скинуть .

Ну только если так ... хотя мож кому пригодится . Не смог папкой в электронном виде скинуть .

Вот этот момент , крепление район 2 квадрата .

По идее пощупать бы его . Как он в районе крыльев будет крепится , а то если там нет жёсткости дребезг и натирание обеспечены . Ну и скорее всего придётся оформлять как доп .

Можно взять тайваньский за 10 тыс. руб. чтоб не жалко было. А вообще ситуация следующая - родной бампер у меня с обломанными креплениями, висит на саморезах, ввинченных в пластмассовые крепления. Что за сумрачные гении так делали я не знаю. но купил машину в 2018 году уже такой. В принципе он висит, но снимать и ставить его тот еще геммор. Да и зазоры большие. Так вот сделать бампер чтобы он был нормальный, съемный, с целыми креплениями - сегодня довольно дороговато. Оригинал стоит от 55 и выше. Плюс еще красить надо. Есть конечно не оригинал, но там если честно по качеству и конструкции есть вопросы. По крайне мере в области крепления решетки 53112-0K080. Можно взять, отпилить половину и присобачить вот этот вариант, который был выше. Не так ужасно, как с полностью металлическим бампером (по дизайну) но так же прочно и функционально. Это самое главное.

Родной бампер под распил?

Как думаете, на форта такой можно воткнуть от собрата? https://vladivostok.glavpara.ru/magazin/obvesy-bampera/peredniy-bamper/peredniy-silovoy-bamper-amz-na-toyota-hilux-2005-2015 По идее верх тот же остаётся, меняется только половинка

Подскажите плиз, какой пред отвечает за ходовой свет на 2018 году

Доброго дня. Защитили и преобразили автомобиль: Матовая антигравийная защита GAC GS8 Прочитать живой отзыв можно на сайте → Drive2

Странно, что данный байонет мало известен. Сервисы таким постоянно пользуются, мы тоже.

В субботу на одометре Соляриса Ха Цэ было 1313км. Меня удивила его относительная чистота. Хоть он и чёрный, и две недели были дожди, и супруга ездила каждый день... Но сквозь стекло кормовой двери было всё видно. Я молчал. Супруга сама начала: - Удивляет меня, что авто мало пачкается! Предыдущий после таких поездок был бы весь уделан... Потом на форумах начитался, что корейцы здорово поработали над аэродинамикой. PS. Я за это время выехал только один раз. И стекло кормовой двери покрылось непробиваемым слоем грязи.

34000руб.Цена с доставкой за мой счет.

Тоже купил себе, пусть будет )) . Хотя я всегда к дяде Вове езжу шприцеваться...

да-да, это они ... и греются как бешеные там не только зашурупить, но еще и термопасту желательно поэтому для БиЛед я использовал релюху (подключал на катушку) не греется вообще, а эффект тот же хорошие лампы на ЗХ примерно так и стоят, в районе 2х-3х тыщ себе поставил почти 7 лет назад, все работает отлично

Да есть врезные в проводку. Греются ( хотя вроде в инструкции это не скрывают и рекомендуют зашурупить их на кузов для лучшего теплоотвода) Отзывы не особо положительные . Вот так выглядит пин ту пин , вот так . Фирма та же , думаю результат с нагревом и работой тот же , но при этом ещё это надо спрятать что б под общивкой не бринчало . Как бы тоже так себе вариант. ( есть другие производители ) . На драйве "самокат ветерана " делает реле на поворотники . ( для диодов , вежливые поворотники) . А , ещё видел где то мелькало , ( не у вас ли в городе ) ребята делают лампы на задний ход( с задержкой пару секунд , что не плохая идея при переключении с P на R или D задний ход не загорается ) стопы и габариты , гарантия на пару лет но цена за 3 килорублей за лампу конечно отталкивает , но отзывы 80% положительные . Сам факт что родные 10 лет отходили это да , но где же такие же найти, хотя б лет на пять . Пы .зы . В фарах и габариты задней двери w5w филипки диоды 2 года , пусть и не каждый день но все ж .

не, резать, конечно, не феншуйно в принципе то, обманки отдельно продаются, именно пин ту пин, но есть нюансы они резисторные, и греются как утюг на поворотники еще туда-сюда, работают не часто + прерывисто, а на постоянно горящий габарит не самое оно реле - знаю для поворотников есть в продаже, типа тойотовского, только именно для светодиодов, а вот для габарита - не всречал так что я в свое время плюнул, и поставил обратно обычные лампочки а в чисто габариты и ЗХ воткнул диоды, там без проблем

Из отечественных Lyxe знаком давно и никогда не вызывал вопросов. Хорошие качественные смазки. Из импортных ликви моли, вюрт. Вюрт не хуже ликви моли. Lyxe, на мой взгляд, тоже не отстает от этих двух импортных. Проблем замечено не было.

LM3552 на исходе, да и побежала она из тубы жижей. А ещё тут ойлклаба начитался. Gazpromneft Premium Grease EP2 - что думаете, товарищи? В Сибири порой под -40, хоть и не часто.

Ну тут проще реле поменять. А отдельно обманки или провода резать как мтф предлагает что не приемлемо для меня , или пин ту пин , цоколь лампы от него провода с канбас и патрон лампы , собственно эту косу под стопом и прятать негде . Посмотрим на филипки когда приедут , обещали производство Нидерландов , мож они ходить будут .