Активность

Нет таких . Есть аналоги. Но вопрос который иногда крутится в голове . 2 сайлента ро 600 р за штуку ( цены у меня естественно в рублях ) итого 1 200 . В домашних условиях можно с помощью нецензурной брани и кучей потерянного времени их поменять . Но понимания то что они будут жить долго ( это в моем представлении 50% от родных по времени использования) почему то нет. Но могу и ошибатся . Замена сайлентов в рычага доя меня прямой путь в сто , где минимум 3-5 тыс будет стоить снять- поставить и перепресовать рычаг ( точно по цене не скажу но вижу цену для себя в этих диапазонах ) итого на вскидку 6-7 тыс рублей за отдал машину , забрал машину . Новый рычаг оригинал средний ценник 14- 15 тыс на нашем рынке . 150 $ на рынке АОЭ . Пробег на оригинале как бы намекает на следующие 100 тыс пробега без вмешательства в подвеску по этому элементу . Да и замена рычага целиком простая, вполне в гаражных условиях выполнима . Вот и возникает вопрос , мож чуть переплатить и поставить оригинал целиком ? А если аналоги отходят 25 тыс км то и экономи нет .

А скинь тогда партномер оригинальных сайлентов заднего рычага

Если бы Дядя Вова был у меня в городе -я бы к нему поехал бы. У меня есь друзья и хорошие знакомые которые знаимаются ремонтом машин, зачем мне за это переживать ??? Первый раз (40 тыш км ) все жижи менял сам , но вот в отот раз хотел что б все сделали профи .. А кто сказал что нет втулок оригинальных? В Туркменистан сечас много что привозят, да и наш автопарк примущественно Тойоты(прадо ,камри,короллы.авалоны..).Заказ был сделан заранее в эмираты в POPULAR AUTO PART shop(TOYOTA). То что забыл заказать , купил дома -но дороже.

втулки на передних и задних рычагах меняются под прессом. Единственное это неудобно менять, бортик слишком узкий А задние втулки на рычагах как оригиналом могут быть?

У меня так же. Вот только я, обычно, всё сам делаю. И вижу, что пора бы втулки на амортизаторах поменять. Но пока не знаю как это сделать? А какие ещё втулки меняли? типа подушки двигателя, отбойники рычагов??? Что ещё? На передних рычагах вроде как запрессованы втулки и просто так их не поменять. Читал, что проще новый рычаг в сборе купить. Или всё-таки "глаза боятся, а руки домкратом могут вытащить всё, что угодно" ?

О, сколько тут людей из Актау. Мы, кстати, туда собираемся и планируем провести там несколько дней. Потом поехать в сторону Алматы - это должна быть самая дальняя точка, потом обратно по другой дороге через Байконур обратно в Казань. Кто планирует приехать в Казань можете обращаться ко мне, расскажу где, что можно посмотреть.

Добрый день Рифат, я в Казань собираюсь в начале Августа. Если в нашу сторону соберетесь подскажеи поможем.

Две комплектации с движком 2.7 https://www.toyotakz.com/new-cars/land-cruiser При этом ни одной не нашёл с дизелем... Однако, на монгольском сайте нашёл с дизелем, но не нашёл с бензином... https://toyota-mongolia.mn/v/LC250#/

Мне так ещё доставка 5-7к,в ГАИ регистрация 5к.

Здесь не качество ,а эстетичность ценно...ну и походу единичное( монопольное) производство .Аэродинамический красиво вписывается,не выпячивает,незаметен.А эти...торчат ,как у возбуждённых жеребцов🤣

Ну Раз застоялось тогда Добро пожаловать, Хош Гелдыниз. Исправим эту проблему вместе)))

Қош келдіңіздер! 🤘 в какой регион хотите поехать?

У нас планы немного поменялись. В этом году решили до Монголии не ехать. Планируем поехать в Казахстан, примерно в те же даты.

Добрый день. Настала пора делать то 4 где необходимо менять масло в дифференциалах. Оказалась нет в наличии данного масла в месте где масла для двигателя беру. Уважаемые кто что лёт в дифференциалы и где покупает?

4 шт. Для штампованных дисков, которые на базовую версию фортуна шли. Хорошее состояние. 6000 р.

я бы даже сказал застоялась

А это качество не то , или ? https://jeep-4x4.ru/catalog/obves_i_eksterer/shnorkeli/shnorkel_dlya_toyota_hilux_1997_2005_2_7_3rz_fe.html

настоялось

Цена 30К, уже давно на такой смотрю, слюни пускаю и никак рука не дрогнет)

От 6,4млн 250-й крузак с 2,7 и 6акпп

Вот такую точнее))

Читал статейку в инете, сравнивали сначала теоретически по внешности и конструктиву, затем на трассе, а потом по оффроуду три машины: такую сузуку, шниву и короткий джип рэнглер. Так сузуку вначале очень хвалили, а потом испытания обескуражили: сузука оказалась не туда и не сюда. По трассе козлила и раскачивалась на перестроениях, а на бездоре рыскала и пыталась лечь на бок. Т.е. теоретически офигенный джип: рама, мосты, геометрия, тяговитый мотор, а на практике там, где ренглер и шнива шли ходко, не парясь техникой вождения, сузука мучила водителя постоянными подруливаниями и кренами. Как я понял, в активе у нее осталась только надежность: сначала измучает водителя, пока по трассе до места дотащишься, потом с боем пробьешься там, где другие практически без боя и быстрее проходят, и в финале уже и рыбалка - не рыбалка, только выпить с устатку и неевши и в люлю упасть отдыхать от такой дороги!

Ну это трэш ... это вообще авто ? Не свой покупатель будет , но ( тут наверное стр 2 матов ) это гламур . Кстати че там в KZ говорят прадо на старм добром 2,7 в новой будке , или врёт тврнет ?

да я не про него ... статеек попадалось много, с названиями типа "Тойота готовит выпуск обновленного FJ" и т.п. https://www.kolesa.ru/news/toyota-gotovit-novyi-vnedoroznik-preemniku-fj-cruiser-vybrali-nazvanie https://journal.ab-club.ru/articles/toyota-mozhet-vernut-fj-cruiser-v-novom-oblichii/ ну и так далее

Тут только дизайн . Это не приемник это мини брат , как у поджеро была линейка сам пыж , пыж спорт и пыж пинин ( джуниор) у ниссана патруль, ( сафари) терано ( патфайндер) , мистраль терано 2 и самый мелкий кикс .