Активность

Из отечественных Lyxe знаком давно и никогда не вызывал вопросов. Хорошие качественные смазки. Из импортных ликви моли, вюрт. Вюрт не хуже ликви моли. Lyxe, на мой взгляд, тоже не отстает от этих двух импортных. Проблем замечено не было.

LM3552 на исходе, да и побежала она из тубы жижей. А ещё тут ойлклаба начитался. Gazpromneft Premium Grease EP2 - что думаете, товарищи? В Сибири порой под -40, хоть и не часто.

Ну тут проще реле поменять. А отдельно обманки или провода резать как мтф предлагает что не приемлемо для меня , или пин ту пин , цоколь лампы от него провода с канбас и патрон лампы , собственно эту косу под стопом и прятать негде . Посмотрим на филипки когда приедут , обещали производство Нидерландов , мож они ходить будут .

да, без обманки, к сожалению, не канает, как и в поворотники просто габариты - без проблем

Хочется не сдергивать каждый год фонари для замены ламп , ну и должно все работать по феншую . Почему в других моделях тойот есть окошки в обшивках доя замены ламп , а нас обделили .. ну это так к слову .

Если так хочется в задние фонари поставить светодиоды, то можно подключить через блок согласования для прицепов. После этого в стоп фонари хоть стадионные прожектора включай.

Ноу нейм не охота по конской цене , мтф , осрам и.т.д брендовые без канбас , а брать без обманки видимо не вариант . Посмотрим как филипки простые накаливания отработают .

ставил, при включенных габаритах и нажатии на тормоз выскакивает ошибка но то были обычные лед-лампы, надо попробовать те, что с обманкой

Зимой в туман без ламп = без заднего бампера 😂 . На других авто знаю что проблема по электронике ( ошибки ) выскакивают если лампы без can . Тут собственно кромк абс и нет этой электроники , но не охота пл 10 раз стопы сдергивать. ( точно знаю на прадо 120 бывали глюки и ошибки после установки лед ламп , но там и так есть )

Можно хоть без ламп ездить, абс даже знать не будет

Кто то ставил LED лампы на стоп-габарит ? Первое поколение, ABS после такого мозг не делает . Родные сменил прошлый год . Вроде Koito должны были отходить не меньше оригинала . Но вот год-полтора и сдалась пока одна.

Для регулировки при снятом барабане нужно иметь большой штанген, но из-за бортика на барабане выставить нужно зазор не получится, если только барабан не новый или после проточки. А регулируются да, отверткой одной, там есть специальная заглушка и в мануале написано как это делать. Еще может быть закиснувший автоподвод колодок, и зазор не убирается автоматом

Проваливается в пол до упора. Это после, если некоторое время на тормоз не давишь совсем. И после 2-3 качков все норм.

Да не ужели, на сто мне втирали, что у меня не саморегулирующися. Со дня приобретения Фортунера почти ни разу не пользовался ручником. Хотя в последнее время стал подумывать о использовании ручника, хотя бы что бы тросик свободно ходил в канале. И кстати на разных СТО задние колодки регулируют по разному. Где то снимают барабаны, а где то просто двумя отвертками разводят не снимая барабаны

Задние колодки на Вашем авто САМОРЕГУЛИРУЮЩИЕСЯ!!! Они регулируются при работе ручным тормозом, чего на авто с АКПП никто не делает. Посмотрите в теме про "колдун" было, (по-моему).

30000руб.НОВЫЙ ЦЕННИК.

Проваливается в пол до упора как в желе или нарастает усилие? Если есть пшик и нарастание усилия, то это нормально. Первое нажатие всегда глубже, вакуумник не сразу подхватывает. Воздух в системе это ощущается просто вялым торможением, давишь от души, а тормозит хуже. Было после того, как с дуру менял у офов жидкость в далёком 2014м году.

На воздух похоже в системе. Прокачай все 5 точек. Я вот только не помню в какой последовательности. А то что абс, да точно также как и без абс прокачивать. Там незамудренное, простое

А что что скажет на счет этой проблемы Дядя Вова?

Ошибок нет. И тормоза то работают, то нет. Типа когда постоянно притормаживаешь, то тормоза работают нормально. А когда на тормоз не нажимаешь некоторое время, то педаль проваливается.

Ну почему хорошему ещё саму толщину дисков проверить . Хотя и пробег солидный , главный тормозной мог и отработать своё , ещё вариант с мотрчиком абс , мож он ?

Ну развести еолодки не проблема . А аот прокачать тормоза с абс это потяжелее задача . Я так понимаю и ошибок то абс нет. И не тормозит .

Год выпуска 2010 с АБС. Задние колодки не саморегулирующие.

Правильный вопрос , + к этому на первом были и без абс системы . Да еавено снял поставил , шток по мануалу выставить , прокачать . У нас простой вакумник , в отличии от прадо где электро управление тормозами .

Форт первый или второй? Прокачай все 5 точек. А лучше смени тормозуху, как раз два года прошло. Если первый, то глянь зазор в колодках заднего моста, может тас колодки кончились, а механизм автоподвода заклинивший