Активность

Съездил я вчера еще раз к официалам. Катались ( в движении по дороге звук услышали), слушали на подьемнике и снизу и под капотом. Занимались 1,5 часа. Слушали стетоскопом и еще какими-то модными приборами. Вердикт: все узлы работают идеально, посторонних звуков нет. Звук из раздатки, который слышали другие сервисы, является нормой. Без нагрузки на подьемнике, стетоскопом слышно работу механизмов внутри раздатки - это норма, у всех так. Замечаний у них к автомобилю абсолютно нет. Есть предположение, что так отрабатывает какой-то клапан, но это не точно. В общем сказали ездить и не париться. Мой автомобиль не на гарантии, поэтому я склонен им доверять, могли бы наболтать что-то (обычно они в гарантийный период ни чего не слышат...). В целом видно, что ребята опытные, при разговоре, понятно, что они знают все болячки и их решения у крузоподобных). Денег за 1,5 часа работы взяли 1 250,00 руб., хотя просто заехать к ним начинается от 2 500,00 р. В общем решил забить на этот звук, может быть, когда-нибудь он пройдет или будет достоверно найден его источник. Всем огромное спасибо за советы и участие!!!

Спасибо за информацию. Сегодня еще раз еду к официалам. Вчера заезжал, поговорил с ними. Сказали, что у них вообще не было ни одной жалобы на раздатку ни у Fortuner ни у Hilux. Снова будем все проверять. У них есть предположение, что это все таки сальник раздатки, сказали был подобный случай. Попрошу обратить внимание на ваши рекомендации.

Выкинул 88 ( наследство старого хозяина) пришлось 82 ставить . Лето 93 ( 95 в горку ) с кондеем или без . Выше вроде и не ползёт но... сыкотно , а если где буксануть , или тип того( прицеп ) замена антифриза по регламенту ( даже раньше ) цвет чистый прозрачный , радиаторы мыты снаружи. Знаю что кипит при 110 минимум фриз , , но вроде наш то и не термо нагружен как ваг или митсу .

Странно. У меня с самой покупки термостат заменен с 82 на 88. И вот уже 13 лет никаких проблем...

Машина ночует на улице металл промерзает , печка родная нагреет воздух , но холодный металл будет забирать тепло , тем самым прогреть салон форта будет проблемно даже за час работы двс. Сухой фен как вариант в заднее крыло установить .

Немного не по теме. Еще замена салонного фильтра очень сильно влияет на теплоту в салоне. А если еще не абы какой взять, а оригинальный, то эффект скорее всего еще лучше будет. А еще видел, как некоторые устанавливают дополнительный электрический радиатор от дизельной версии автомобиля: https://www.drive2.ru/l/580485515690639404/

Всем привет. Ребята подскажите пожалуйста хочу поставить вентиляторы охлаждения на радиатор. Вижу тема старая, и ссылки не открываются, видимо устарели за 10 лет. Кто что скажет кто установил вентиляторы, как процесс эксплуатации. На улице месяц уже под -40 где с ветром, где без. За 9 лет эксплуатации проблема в тепле салона мучала меня постоянно. А так как у нас 7 месяцев можно так сказать зима, то хочется тепла в салоне. Сразу скажу что картонка не нужна, решетки радиатора обе закрыты. Теплое одеяло стоит, Бинар тоже, но этого все равно недостаточно что бы в машине было тепло. Как и у большинства термостат поменял на 88, это все было сделано еще в 2016-2018 годах, единственное что произошло, это стрелка температуры поднялась с 16-00 на 15-30. Если есть предложения какие вентиляторы от какого авто подойдут к нашему авто буду при много благодарен за советы.

Я нашёл гугл онлайн генератор звуков. Там частоту выставляешь и слушаешь. 4,6 об/сек, это 4,6 Гц. По моему восприятию, звук записанный на машине 9 Гц. Интересная мысль пришла мне в голову. Вспомнилось. Был у меня такой случай. КИА Сид, год был наверно 2010, пробегу у меня было на сиде мало, около 15. Появился цокающий звук. Но не всегда. К холодному или прогретому привязать сложно, могло и так и так. С набором скорости частота увеличивалась и до исчезновения звука. Ездил я так цокал очень долго. Нашли. В обойме наружного ШРУСа трещина. Только сейчас вспомнил, после прочтения Вашего сообщения. Захотелось услышать 4,6 Гц, нашёл онлайн генератор звуков, включил, послушал, не то, выставил 9 Гц услышал и вспомнил истроию 15 летнец давности. Вот оно то. У меня как раз звук этот после 80 кмч начинал таять.

Благодарю вас за расчёт! Согласен с вами, что частота похожа на обороты колеса. Данный звук у меня и на летней и на зимней резине. Колеса я перепроверяю всегда, чтобы прикручены были. Ручник затягиваю звук остаётся. Сервисы слышат в раздатке, но в ней должно все крутится быстрее. Ищу сервис, который подойдёт творчески и докапается до сути. В основном все работают по шаблону. Слышат в раздатке, но пояснить ни чего не могут, звук не характерный, разбирать и соответственно брать на себя ответственность не хотят...

Ну дёрнуть передний . Тогда если все тоже самое то искать в раздатке . Если исчезнет теоретически перед ( мост) остаётся.

Кстати, еще на ВАЗ-2107 был звук, думали на трансмиссию, оказалась из-за ручника. Тут я решил посмотреть примерно частоту звука. В интернете есть генераторы звука, там при 40 герцах уже идет такой бархатистый звук, как от двигателя. Генератор цоконий, к сожалению, не нашел, чтобы частоту определить. Но сделал такие расчеты. Если шина 265/65/R17, то диаметр окружности 2, 4 метра примерно. При скорости 40 км/ч, это примерно 40/3,6=11,1 м/c. Получается, что колесо делает 4,6 оборота в секунду. Что, возможно, похоже на частоту цоконий. Так, что вполне возможно, что: - из-за ручника; - из-за несбалансированного колеса; - или из-за потянутых винтов на колесах и, возможно, что колесо немного болтается. Здесь, лучше, если кто-то может ехать рядом с машиной и посмотреть с той и другой стороны нет ли проблем с колесами. Периодически наблюдаю в городе, как какой-нибудь ГАЗ Next едет и у него колесо немного болтается. Видимо, что водителю это не очень заметно.

Снимали задний кардан, говорят, что слышно в раздатке. Но он может приходить из другого места.

Снять кардан ? По очереди .

Да, звук похож, на классике раньше отпадывал пыльник сайлентблока у хвостовика кардана, он издавал похожий звук.

Еще раз переслушал звук из видео. И вспомнил, что слышал подобный звук на ВАЗ-2107 у родственника. Он сказал, что у него какая-то проблема была в задним редуктором или с карданом.

Привет. Добро пожаловать в клуб !!

https://toyota-org.ru/threads/kstati-nedavno-reshil-problemu-s-gudjaschej-i-vojuschej-razdatkoj-do-ehtogo-2-goda-sherstil-forumy-sajty-potratil-tysjach-10-na-diagnostiki-v-raznyx-servisax.68213/?ysclid=mj8cz8wbmp276625895 Попробую еще в этом направлении перепроверить...

Нет, на таком стенде не пробовал. На сколько я понимаю, на нем нельзя сильно разгоняться. Мне желательно, чтобы услышать отчетливо, скорость должна быть 50-60 км/ч, и наверное шум от роликов будет все глушить. Находил такую информацию:

Когда проходил тех. осмотр, то там используется такой стенд, колеса заезжают на валы, которые вращаются и нужно нажать на тормоз для проверки эффективности тормозов. Не пробовали на такой стенд заезжать, чтобы не на ходу слушать, а, когда машина стоит?

Пробовал, на холостых нет ни каких звуков, только на скорости от 40 км/ч.

А в сторону маховика не смотрели? По логике, если на холостых дать оборотов, а потом резко сбросить газ, то, если маховик, он может дать о себе знать.

Вот и я очень сомневаюсь, что мне верно диагностируют раздатку... Буду потихоньку искать... Опыта по нашим раздаткам нет ни у кого... Сколько изучаю, наши раздатки практически не убиваемые...

Дело в том, что ни один сервис не горит желанием разбирать раздатку) Опыта нет в Екатеринбурге вообще ни у одного сервиса в которые я обращался, как специализированные Тойота так и другие... Разобрать - собрать раздатку, кстати, сейчас стоит 30 000,00 - 35 000,00 р.)))

проблема нашлась,термостат на 82,свезло и с японцем и с тайским аналогом,у обоих реальное открытие на 87 и 89 вместо 82,поставил старый валявшийся в гараже 2 года,греться перестал все ок ,но теперь мотор еле прогревается,какой термостат посоветуете?

От ушей мы получаем стерео-звук. И определяем направление откуда идет звук. А от стетоскопа идет моно-звук. Можно определить только силу звука, но не направление.