Активность

На воздух похоже в системе. Прокачай все 5 точек. Я вот только не помню в какой последовательности. А то что абс, да точно также как и без абс прокачивать. Там незамудренное, простое

А что что скажет на счет этой проблемы Дядя Вова?

Ошибок нет. И тормоза то работают, то нет. Типа когда постоянно притормаживаешь, то тормоза работают нормально. А когда на тормоз не нажимаешь некоторое время, то педаль проваливается.

Ну почему хорошему ещё саму толщину дисков проверить . Хотя и пробег солидный , главный тормозной мог и отработать своё , ещё вариант с мотрчиком абс , мож он ?

Ну развести еолодки не проблема . А аот прокачать тормоза с абс это потяжелее задача . Я так понимаю и ошибок то абс нет. И не тормозит .

Год выпуска 2010 с АБС. Задние колодки не саморегулирующие.

Правильный вопрос , + к этому на первом были и без абс системы . Да еавено снял поставил , шток по мануалу выставить , прокачать . У нас простой вакумник , в отличии от прадо где электро управление тормозами .

Форт первый или второй? Прокачай все 5 точек. А лучше смени тормозуху, как раз два года прошло. Если первый, то глянь зазор в колодках заднего моста, может тас колодки кончились, а механизм автоподвода заклинивший

Заранее всем спасибо

Всем привет! У меня возникла проблема буквально 1.5 месяца назад. По возвращении с Иркутска при нажатии тормоза, педаль провалилась. Пришлось пару раз прокачать, после этого тормоза появились. Уровень в бачке норм, подтеканий нету. После этого подтянул ручник, стало чуть лучше. Но все равно иногда педаль тормоза проваливается. Тормозную жидкость менял 2 года назад. Пока грешу на главный тормозной цилиндр? Пробег 275 000 км. Колодки и накладки в пределах нормы. Что можете посоветовать? И если что, как менять главный тормозной цилиндр.

Позор тут не в прямом смысле, потому и смайлик .ибо размер имеет значение. Да и соседи косо смотрят ( хотя на парковке рядом стоят, почему у людей непонимание что в семье может быть два авто , тайна , при том что до фота , у меня уаз у супруги сузуки ) Тоже приходиться передвигатся , ибо парковка это плюс, да и пакеты с маркета вполне можно кинуть . Но вот езда попой по асфальту это прям боль . Хорошо резину сразу чуть больше вкатил. А так просто отвыкаешь, теперь надо перед лежачими притормаживать , ямки объезжать ... Как бы без вариантов. Ибо зная себя, у меня шансов больше накосячить чем сделать то чем не занимался, а в будущем и не предвидится. Так скажем одноразовая акция лучше заплатить , чем переделать за двойную цену.

Всё, до чего смог дотянуться в под капотом пространстве - клеймо Hyundai. Годы 21-22. Про "позор". Не ощущаю. Вчера у супруги удалось "угнать" его и сгонять за молочной продукцией. Т.е. 1000км спустя. Супруга за месяц 1000 км накатала. Так вот, первое ощущение: двигателя практически не слышно. Что снаружи, так и в салоне. В прошлые выходные обклеил ему фары, пороги и под ручками плёнкой. Теперь вот хочу своему Везунчику отполировать фары и так же плёнкой. Но сдамся профессионалам. Ибо у Везунчика фары более выпуклые. Я не чую в себе способностей оклеить их плёнкой.

.

По летним испытаниям: Титаната хватает с лихвой. Емкость не большая (сравнительно). За то пусковой бешенный. Как-то музыкой его высадил, подключил второй. Он у меня заряжен, отключен. В резерве стоит на своём штатном месте. Так вот, две минуты и титанат всасал в себя из свинца и запустил ДВС не напрягаясь.

Новая цена 35000руб. Доставка за мой свет.

100пудов косячно сделали. Просадили глубоко втулку или косо сальник поставили, он там туго лезет. Еще могут болгаркой когда пилят втулку, пропил на оси оставить, новую втулку ставят на него, а из под него сочится. Надо герметосом мазать место тогда перед напрессовкой втулки. Беги с этого сервиса, либо стой смотри как имитируют работу за твои деньги от и до.

Обратил внимание, что на амортизаторе пыльник гармошкой. Разве на тойотовских оригиналах бывают пыльники гармошкой? Оригинальный сайлентблок может не подойти. И там в верхней части шток амортизатора видно. Это очень плохо. Пыльник с верхнего крепежа соскочил, а внизу сидит на месте. Теперь это не пыльник, а пылесборник.

В Москве простой солярис видел ( до нас еще не доехали ) , только значки висят свои. визуально отличий нет . Мож конечно начинка что другое . Но хундай который был ранее наши зимы держит . А главное мелкие авто экономичные 😂 , 5 минут позора , зато не тянет карман .

Оригинальная с машины 2007 г.в. 1500р

Оказалось, заразно! ничто не предвещало. Ехали с супругой после очередного обслуживания её 7 летнего Ниссана Террано 3 (это как Дастер, только Ниссан). Увидели рекламу Solaris HC. Предложил зайти, глянуть, что такое? Зашли, сели в салон авто... ё-ё-ё-ё... Ну тут менеджер подсуетился... скидки-шмидки-0% кредит... Взяли. 2.0л 4wd (жесткая позиция супруги! Сибирь же!), АКПП, межосевая блокировка + зимний пакет, включающий подогрев руля. Как она про него узнала, то всё. Только его! Если честно, обалдел я от этого шустрика. И это он ещё на обкатке! Фактически, это Hyundai Creta II. Безключевой доступ, куча всяких "помощников" и очень удобная посадка... Я аж думаю: не поискать ли на разборках кресло? В дождь колёса наполняются водой. Центр тяжести понижается. Можно на скорости повороты проходить. На радостях в Везунчик установил круиз-контроль. Теперь и в Везунчике можно ногу с педали газа убирать! PS про "наполнение водой колёс" - это шутка. Это так на дисплее HC отображается тяговое усилие по колёсам.

В каталоге как оригинала для замены нет на форт . Есть прадовский TOYOTA 9090389012 Но надо все равно размеры посмотреть . Выглядит примерно так.

Если есть киньте ссылку пожалуйста, хотя бы знать как он зовется и как выглядит

Всем привет, менял тягу стабилизатора и заметил на нижнем кольце передней стойки что резина внутри истерлась, теперь вопрос есть ли на него сайлентблок или надо стойку полностью менять?

Сальник вроде ж на запорной втулке. Или гуляет сам подшипник , или не правильно посажена втулка . Кроме шлицов там нечему изнашиватся , ну или на втулке борозды .

день добрый,сидел читал все внимательно. Решил спросить все таки .Форт 2008 г. пробег больше 300к. полгода назад потек сальник задний правый.поменял уже раза три. качество запчастей сейчас сами знаете какое... один раз брал у своих поставщиков.два раза сервис сам покупал.один раз сальника хватило на 3к пробега.в последний раз потек через 100 км.... сервис грешит на выработку полуоси уже... разбирали ,смотрели. да есть уже выработка. поменяли в очередной раз сальник. через время потек... хотел спросить может действительно стоит уже полуось поменять?...