Активность

AJS вроде и под заказ делали, не знаю есть ли разница с хай люксом по месту крепления и наличием радиатора. Если мкпп ндинственный вариант , мож рпдиатор акпп замутить ? ( иногда просто думаю сделать выносной , вроде и нет не обходимости , но с другой стороны на прадо то ска стоит в штате)

К сожелению Ajs на нашу машину не делают радиаторы, а Stron только на авто с МКП

Новые. На второй фортунер с дисковыми тормозами сзади не подходит, сайт масума обманул меня. На первое поколение и Хайлюкс вроде подходят 1000р https://www.avito.ru/novovoronezh/zapchasti_i_aksessuary/masuma_mk2529_4148328313?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing_seller

Продано

ЕЩЕ В ПРОДАЕТЕ

Подскажите, пожалуйста, номер корректора фар. На схеме не могу найти ( Fortuner 2007. Спасибо

Можно сказать выполнили реставрацию: оклейка BMW X3 (E83) плёнкой

Продано

Продано

Продано.

Вверх. 4000 р. Торг.

👍 синева на освещенной дороге практически не видна, на трассе без освещения будет заметна ... но это не критично, ничему не мешает

Поставил Bi-Led Aozoom A15 3" 4300K Итого 35тр помыть, полировка, броня, сами линзы, маски и тд. Установщик говорит в сложных условиях хорошо себя показывают (лес, грунт и тд). ЛеРой спасибо за наводку 👍 По трассе не успел, во дворах огонь )) Синева на границе на стене видно конечно, по дороге не особо.

Защитили и преобразили ещё один автомобиль: оклейка BMW 5 матовым полиуретаном Будем благодарны за просмотр видео: оклейка BMW 5 (G30) полиуретаном

Я бы топливный проверил под капотом и в баке....

Очень жаль.... Мои соболезнования.

Подвергся общей тенденции. 81580-V1040 номерок .

Почему такая уверенность я тут категорично не согласен . 1 пробег , что будет с валом за такой побег? Ничего , ибо сами пишите замена масла была . 2 сальники втулки стоят копейки в оригинале . Вопрос что возьмут за работу в сервисе. Что из себя представляют запчасти не оригинал , тут у кого как . Рейки ходят года по 3 минимум , но на других авто , как и на сколько долго хватит на форта вопрос интересный . Посмотреть вариант с хай люкс на разборе, перебо8 и замена . Стук это или втулки ( сайленты) крепления самой рейки , или наконечники рулевые , единственное что что напрягает это вот этот момент . Потеют сальники? Ихмо переборка , но это мой вариант .

Я пока не готов ни какому решению. На следующих выходных сниму пыльник, станет ясно, что случилось. Сейчас пытаюсь собрать информацию по совместимости и качеству новых.

У кента на первом форте 2006г 4л, рейку отремонтировали за 5000руб. Меняли втулки, там вал ходуном ходил. Не снимая с авто отремонтировали

Пробег 115, за жидкостью смотрю, менял последний раз в 2023 наверно, писал об этом. А постукивать начало в прошлом году. Не нашёл откуда. Прогрессировало и сейчас колотит на всех кочках. Ремонт рейки, если перспективе, дешевле не будет. Это точно. Разумная стоимость - только замена тяг и пыльников. Остальное все дорого и стремительно мчит к стоимости новой. Более объемный ремонт, через непродолжительный пробег, то та то и выходит. Сейчас цены выские. Если бы она стоила 50, я бы не раздумывал. Все снять поставить проточить ремкомплект столько и выйдет. Маленько поездил и опять. Но она стоит от 125. Есть над чем подумать. Они есть новые, их много, неоригиналы, 28-33 тысячи. Если я правильно понял, все они от первого поколения. Подойдет не подойдёт - как узнать? И вот это PSTPRO - что за зверь? У них рейка около полтинника.

Я скорее всего не думал про качество , если нужна машина на повседнев . Просто снял родную , любой из аналогов на её место , свою в ремонт , потом махнуть обратно . Потом это может быть через год,два , три. На удивление китай в плане дубликатов запчастей очень хорошо потянул качество . ISO/TS 16949 этот сертификат должен быть у завода изготовителя запчастей тогда их хватит на дольше, чем ноу нейм . Хотя думаю что виновник стука просто рулевые тяги. Сколько пробегу? Как часто замена гур ?

Может лучше и дешевле будет отремонтировать родную рейку?

Ещё вопрос, слышал ли кто-то про фирму PSTPRO?

Застучала рейка. Справа, рукой держать на корпусе рейки отдает четко, слева слабо. В общем, слева и справа сила стука разная, но прослушивается и чуствуется рукой и там, и там. Ревизию под пыльниками пока не делал. Куплю новые хомуты, на следующих выходных посмотрю, что под пыльниками. Есть запотевание на пыльниках, и на корпусе из под пыльников грязь тоже сыроватая. Пыльники целые, по крайне мере, откровенного рванья нет. Может, конечно повезет и окажется, что это только всего лишь правая внутренняя тяга, а влево просто отдает. Но если простукивается с обоих сторон и чувствуется рукой на корпусе, прогноз мой нерадостный. Отсюда вопрос, можете ли подсказать по рейкам в сборе не оригинал, например масума? Какое качество?