Активность

нашел контору, которая заделывает сколы, ради интереса прикладываю фото ДО и ПОСЛЕ. Конечно все последствия не устранились, но стало много лучше. До После

Судя по молчанию ТС, кнопочка была не простой))

Продам резину viatti bosco at 265/65r17.Состояние новой без грыж,порезов,ремонтов.В эксплуатации меньше месяца.дата выпуска 34 неделя 24 года.Брал себе планы поменялись.Прошу 35000р.Отправлю.сот 89025146111

Добрый вечер уважаемые форумчане. Словил камешек от большегруза вниз в лобовое. Размер круговой трещины примерно в 50ти копеечную монету. Из-за этого менять стекло конечно не хочется, но привести к боле презентабельному виду, конечно хочется. В связи с чем вопрос, кто то сталкивался с решением таких вопросов? Делали сами с помощью автохимии (просьба порекомендовать) остались ли довольны результатом? Делали в специальном сервисе (просьба порекомендовать) остались ли довольны результатом? Забили и не парились до плановой замены лобовухи

Здравствуйте. Хотим поделиться нашей новой работой: оклейка Porsche Cayenne цветным полиуретаном

именно бензонасос, и именно что качает ... причем, как следует из названия его - качает именно бензин его даже слышно, если двигатель не запущен еще хотя у меня движок заводится с пол-пинка и пока лампочки горят, но всегда жду когда все лампочки погаснут

нет, не один 😁

🥺 я походу один так делаю , сначала зажигание , жду пока приборка потухнет , потом старт двс ... И после поездки еще пол минуты даю поработать потом глушу .

Раздвигание кардана никак не меняет положение фланца вала. А если писк проходит после шприца, то на таких крестовинах ездить опасно.

Присоединяюсь к вопросу о накладке

Давление в топливной рейке нужно создать.

Тоже замечал иногда такие моменты, когда двигатель был теплый, но сразу не завелся. Если же после включения зажигания и до кручения стартера подождать, пока погаснет лампочка CHECK ENGINE, которая в норме включается при включении зажигания, то проблем с запуском не замечал. Видимо, при включении зажигания происходят какие-то процессы, может бензонасос что-то там качает, может еще что-то, которые должны произойти до запуска. Если этого не дождаться, то может быть проблема с запуском, что стартер надо крутить намного дольше, чем обычно.

На Fortuner2 недавно менял свечи, ставили 90919-01287 FK20HR-A8.

Привет. Помпа на какое поколение ? У меня по каталогу wpt-044 выдает на 2014 год

У нас походу только с длинной резьбой и подходят

ikh-20tt ещё и резьба длиннее? Какие пойдут в фортунер 2?

С этим все понятно. А тут ? не не въезжаю.

В моем случае полтора года этот скрип доставал меня, раз 5 шприцывпл казалось что помогает но начиналось снова, возможно после шприцывания карданый вал немного раздвигался и это как то влияло на скрип, в итоге попался мастер с опытом и быстро показал проблему и решил ее. Это место было бы тяжело найти самому потому что проявляло себя поимерно на скорости 25-45 км после дальней поездки.

Скачай на телефон Carmin, схем на что угодно навалом. А по поводу задней блоки она работает так: на LL нажимаешь кнопку, моргает красным индикатор, прокатился вперёд-назад он загорелся, значит включилась. Если же не загорелся то там есть варианты: 1)моргает и ABS не загорелся - не работает. 2)моргает но загорелся ABS - включилась но скорее всего обломался или отгнил проводок на маленьком разъёме на редукторе, это концевик на приборку. В другой теме писали что замкнув на блоке ABS 17 с 3 она будет включатся без понижайки, а с межосевой. По факту же схеме блока это просто 2 минуса от датчиков межосевой блокировки и пониженной передачи, есть вариант сделать полное отсутствие защиты от дурака и посадить их оба на массу через отдельную кнопку.

Это действительно похоже на текущую форсунку как описано здесь: У меня была аудюха а6с5 на 2.8, и вот там когда начали течь форсунки было всё примерно так же. Ездишь без проблем, встал, заглушил, 5-20 минут и крутишь до посинения, без открытия дросселя не схватывает, завелась и дальше без проблем. У меня сейчас как я писал выше другая проблема: заглушил, 30 минут на горячем двигателе, схватывает с пол пинка. Несколько часов на солнышке постоит и отливает, бывает даже не с первого раза завожу т.к. привык что за секунду запускается, а после солнышка секунд 5 крутить приходится. И так же загоняя под навес или паркинг с горячим двигателем через 2 суток за секунду запускается. Короче, бензонасос masuma конечно вроде работает, но рекомендовать его не буду.

Собственно вот ответ .

На многих машинах насос срабатывает на несколько секунд в положении ON, но не на тойотах. У тойоты начинает работать только при появлении информации с датчика коленвала. Даже был прикол что стартер не работал и был снят, а мне прям срочно понадобился бензин, решил слить с обратки, а машина сказала нет тебе.

Ну просто у тойоты насос работает в момент запуска , а у уаз при включении зажигания . ( могу ошибиться но ниссан вроде так же , ключ на старт и насос работает, наполняет давление и вырубается до запуска )

Нет , насос в работе в момент запуска двс , а не в положение когда включено зажигание это фишка тойоты . Потому что в сервисе ни какая проверка по обд не покажет льющкю форсунку . И самое главное если их загнать на стенд , он покажет их работу , распыл, сколько по объёму выдаёт, но они лить не будут потому что холодные . Вы не увидите визуально что они мокрые . Поэтому на холодную у вас запуск более менее, а на горячую свечи залиты .

Чей то я не вкурил