Вот что нашел-Normal Condition-After warming up the engine: 80 to 95°C -нормальное состояние - после нагревания двигателя: 80 к 95°C -это типа датчик Температуры, но я так понимаю что и двигателя.
Нет ни какого делителя, вход и выход из радиатора печки со стороны водителя. Циркуляция по пути наименьшего сопротивления. Вот пассажирская сторона и продувается холодным воздухом. Все это уже обсасывалось на форуме, только поиском Вы не пользуетесь, а задаете вопрос.