Toyota Fortuner - настоящий внедорожник!!

[sergem]

Сегодня опять катались. Учусь ездить. Подтаявший снег, пашня. Первая грязь! Я сначала шел на повышенной+ блокировка межосевого. Таскает по пашне, аж ппц. Потом воткнул пониженную - гораздо лучше. Я так понимаю 2.7 на повышенной слишком высокие обороты на колесе+пробуксовка и автомат ускакивает все дальше вверх по передачам, усугубляя ситуацию. Была теория что можно на повышенной идти, за счет оборотов колеса самоочистка лучше.

Будем тестить дальше

 

ЗЫ. Типа зайца нашли

[sergem]

Зря не помыл машину вчера, ночью ударил мороз. Теперь снизу комок грязи со снегом. Всегда надо СРАЗУ машинку снизу отбивать

[Борисыч МСК]

Вообще,у форта сзади приличный грязесборник. Когда меняли магистраль кондея,слой там был чуть не сантиметр.Оттуда и возникающие проблемы  с кондеем и грядущие с глушаком.

[isaenko.v]

Вообще,у форта сзади приличный грязесборник. Когда меняли магистраль кондея,слой там был чуть не сантиметр.Оттуда и возникающие проблемы  с кондеем и грядущие с глушаком.

Да летом,после зимы постоянно мою днище на даче очень тщательноПросто трубопроводы у нас открыты да еще коктейли Лужкова-Собянина

делают свое черное дело.У Прадиков и других жипов та же болесть.

[Павел]

Сегодня опять катались. Учусь ездить. Подтаявший снег, пашня. Первая грязь! Я сначала шел на повышенной+ блокировка межосевого. Таскает по пашне, аж ппц. Потом воткнул пониженную - гораздо лучше. Я так понимаю 2.7 на повышенной слишком высокие обороты на колесе+пробуксовка и автомат ускакивает все дальше вверх по передачам, усугубляя ситуацию. Была теория что можно на повышенной идти, за счет оборотов колеса самоочистка лучше.

Будем тестить дальше

 

ЗЫ. Типа зайца нашли

Поправьте, если ошибаюсь, но буксовать на драйве чревато для автомата. При попадании на более твердую поверхность коробас получает удар, которого очень боится. Посему на единичку.

[sergem]

Буксовать на Р вашпе сложно. Удар будет, канышно, но перед асфальтом и не надо буксовать  и  газ в пол. У меня просто или асфальт или грунт, у мну были такие удары при резком газ в пол на гололедном асфальте, когда колеса ктогде находятся. После этого не жму газ в пол на асфальте. На пашне тоже были ударчики, на повышенной, на пониженной меньше, да вредно, но иногда надо газульку до конца продавливать, потому что копать и за трактором ходить вреднее для здоровья

ЗЫ Не допустили моего штурмана в соревнования, так что я в оргах, кто астанайские джиперы хотят помочь - пишите в личку

Изменено 25 марта 2015 пользователем sergem

[Павел]

Буксовать на Р вашпе сложно.

Да я бы сказал, невозможно!!!!!.))) Извиняюсь, просто смешно получилось, буквой ошиблись.

[ЛеРой]

Да я бы сказал, невозможно!!!!!.))) Извиняюсь, просто смешно получилось, буквой ошиблись.

ну отчего ж невозможно то? возможно ... но едет плохо. отвратительно едет, я бы сказал ...   

[sergem]

У пацанов была ржака - оставили на Д, поперлись за трактором, тосё, пару часов, приходят - а машинка пытается съебатся

Да и я пару раз уже косячил так, только не так долго

ЗЫ Павел, больше не буксуй на Р, весь на нервы изойдешь , а нервные клетки не восстанавливаются

Изменено 25 марта 2015 пользователем sergem

[mikob]

Буксовать на "1" конечно идеальный вариант, но не всегда подходящий. На "2" вполне приемлимо, никаких катастрофических последствий незамечано. Ну а на "D" конечно перебор, АКПП угробить весьма реально.

[sergem]

Буксовать на "1" конечно идеальный вариант, но не всегда подходящий. На "2" вполне приемлимо, никаких катастрофических последствий незамечано. Ну а на "D" конечно перебор, АКПП угробить весьма реально.

 

Абсолютно не согласен! Есть пониженная, там берегем автомат, но какая 1,2? Вы никогда никуда  не уедете тогда. 3 пойдет, чтобы вверх не ускакивала, но следить за оборотами. Берегите автомат на хайлэндерах и равчиках, или купите солярис. Подсказали как раскачку делать на автомате, но это реально плохо  для акпп

Изменено 26 марта 2015 пользователем sergem

[ЛеРой]

коллеги, в настоящее время на рынке имеются так наз. "браслеты противоскольжения"

если уж реально прет по бездорожью, то иметь комплектик будет не лишнее

[sergem]

Пробовали, фигня - ремешок рвется, хотя может качество такое было

[ЛеРой]

Пробовали, фигня - ремешок рвется, хотя может качество такое было

они разные по производителям ... может внатуре какчество?

сам не испытывал, увидел в продаже - подумал что полезный в принципе девайс

[Yuran69]

они разные по производителям ... может внатуре какчество?

сам не испытывал, увидел в продаже - подумал что полезный в принципе девайс

Полное г...., а цепи вещь

[ЛеРой]

Полное г...., а цепи вещь

это полное г... ценно тем, что одеть его можно уже засевни в грязях ... а цепи - я туда не езжу, где цепи нужны

[Yuran69]

это полное г... ценно тем, что одеть его можно уже засевни в грязях ... а цепи - я туда не езжу, где цепи нужны

ну-ну, хотел бы поржать увидев как ты их будешь ставить)))

[ЛеРой]

ну-ну, хотел бы поржать увидев как ты их будешь ставить)))

это другой вопрос!

но в принципе-то ... 

[sergem]

Сегодня катали опять, разведка для соревнований. Такая грязюка-снегуха. На геометрии включил заднюю блокировку и выехал! Прям пацаны провоцируют на Гудрич КМ2 мт. Хакку по грязи разворачивает, никуда вашпе не едет. Короче, забираю гудрич м-т, а потом позырим.

[sergem]

Разведывали трассу для соревнований

[sergem]

Хаккапелита по грязи нихя не едет

Завтра масла везде будем смотреть

Завтра-послезавтра приходит ВранглерДуратрек, поеду тестить

Изменено 12 апреля 2015 пользователем sergem

[sergem]

Последствия субботних покатух и новая резина

[Faiz]

На Паджеро-спорт как то в конце лета устраивал покатушки по Дикой степи (Дикая степь - это когда трава выше капота) и хрен знаешь куда можешь заехать. Так вот, после этого семена растений забились куда не лень (во все щели) и по весне машина стала похожей на Елку, отовсюду перли зеленые ростки (кошке траву с машины рвал) а то что сена на мостах на 1 козу хватит - это точно   

[sergem]

Солому надо вытаскивать как можно быстрее, опасность возгорания! У 2.7 казаха под защиту двигателя АСТ набралось немного, но под защитой раздатки ти бака дофига. Выпускной коллектор проходит по правому борту, сильного опасяна нет, но контроль ОБЯЗАТЕЛЕН. Я с кардана краску зачистил травой за 50 км офроуда, все сено за 20 км набралось

[sergem]

Выставляюсь на соревнования 2-3 мая в ТР1, у кого будут советы поделу, пишите