Перейти к публикации
Клуб любителей Toyota Fortuner

Вопрос по Кондиционеру


mrwow

Рекомендованные сообщения

Прошлым летом дважды замерял у себя термопистолетом внутри дефлектора. Получилось 3 и 4 градуса.

Хм! Вообще то точка кипения 5 гр. по определению  B)  Завтра проверю на своей машине, че покажет ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • Ответы 813
  • Создано
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

  • Дядя Вова

    105

  • isaenko.v

    89

  • Борисыч МСК

    85

  • shot

    47

Лучшие авторы в этой теме

Опубликованные изображения

При этом поток холодного воздуха одинаков, меня смущает его слишком частое срабатывание. Сказали система антиобледенения срабатывает

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Хм! Вообще то точка кипения 5 гр. по определению  B)  Завтра проверю на своей машине, че покажет ?

Тот же термометр показывал температуру ладони в 34 градуса :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

меня смущает его слишком частое срабатывание.

Так быть не должно. Возможно накрылся датчик температуры/давления кондиционера? В этом больше у нас д.Вова спец - нужно его поспрошать...

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Тот же термометр показывал температуру ладони 

... снятой с батареи отопления  :) 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

При этом поток холодного воздуха одинаков, меня смущает его слишком частое срабатывание. Сказали система антиобледенения срабатывает

Испаритель и радиатор сначала прочистить, потом уж датчики смотреть. Сколько фреона заправили? Если больше нормы, такие же симптомы.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Так быть не должно. Возможно накрылся датчик температуры/давления кондиционера? В этом больше у нас д.Вова спец - нужно его поспрошать...

Дядя Вова командует спецами  :)  А в Ашхабаде, спецов,  по определению, должно быть в волю.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Испаритель и радиатор сначала прочистить, потом уж датчики смотреть. Сколько фреона заправили? Если больше нормы, такие же симптомы.

До заправки было 12 градусов. Срабатывал так же
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Юмористы!

К стати. Есть такая темка ( не на форуме)  : Пользование кондиционером. Не лишне поизучать, для большего эффекта.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Трубки НД кондиционера должны быть холодные на ощупь и мокрые. Если так, то сам кондишн исправен, нужно смотреть забитость испарителя.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

К стати. Есть такая темка ( не на форуме) : Пользование кондиционером. Не лишне поизучать, для большего эффекта.

Ссылочку не дадите?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

До заправки было 12 градусов. Срабатывал так же

Систему надо вакумировать и заправить 650-700гр HFC-134a (R134a).

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Трубки НД кондиционера должны быть холодные на ощупь и мокрые. Если так, то сам кондишн исправен, нужно смотреть забитость испарителя.

С трубками все нормально, холодные, потеют.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

С трубками все нормально, холодные, потеют.

Значит надо радиатор смотреть и испаритель.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

С трубками все нормально, холодные, потеют.

Ну так это уже показатель! Проверяйте испаритель.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

До заправки было 12 градусов. Срабатывал так же

Для начала очисти и промой под давлением конденсор ( радиатор кондиционера) желательно с химией. Мы используем такую http://liquimoly.ru/product_view.php?id=442

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Радиатор вроде чистый, промывал от букашек разных, а испаритель простите где находится?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Ну так это уже показатель! Проверяйте испаритель.

 Да, этап второй: очистка наружной поверхности испарителя ( пыль и грязь создают эффект "одеяла" затрудня испарение).

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Радиатор вроде чистый, промывал от букашек разных, а испаритель простите где находится?

У Вас два радиатора в салоне - один тосольный, другой кондиционера. Вот он и есть испаритель или иначе конденсор по д.Вове....

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

У Вас два радиатора в салоне - один тосольный, другой кондиционера. Вот он и есть испаритель или иначе конденсор по д.Вове....

Надеюсь ради этого не нужно будет панель разбирать ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Надеюсь ради этого не нужно будет панель разбирать ?

Бардачок точно снимать, а дальше не знаю, где-то там)

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

У Вас два радиатора в салоне - один тосольный, другой кондиционера. Вот он и есть испаритель или иначе конденсор по д.Вове....

Конденсор, это радиатор кондиционера, находится перед водяным радиатором, а испаритель расположен под "торпедо" в салоне. На сколько сложен доступ к нему сказать затрудняюсь.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Бардачок точно снимать, а дальше не знаю, где-то там)

Дальше моторчик вентилятора. Я там ничего такого не наблюдал. Завтра еще раз гляну конечно

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • Adler закрепил и открепил теме

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    • Нет пользователей, просматривающих эту страницу.



×
×
  • Создать...