Вопрос по Кондиционеру

[strong stone]

Доброго всем дня! Подскажите как снять задний испаритель кондиционера? Лопнул болт в теле, при замене резиновой прокладки входной трубки. 

[Shark]

Доброго дня.

У меня тоже год назад лопнул болт в теле испарителя, когда менял фреоновые аллюминевые трубки на шланги. Пришлось весь правый пластик багажника разбирать и высверливать старый болт из багажника, в итоге вместо старого болта установил свой болт большего диаметра. Закручивайте без усердия, все очень хрупкое.

Удачи. 

[strong stone]

Болт лопнул в районе бампера, бочину в салоне разобрал, а за что схватиться???

[Дядя Вова]

Ровно 2 года и вновь работа: переварка штуцера в районе крепления трубок заднего контура.

[isaenko.v]

24.04.2019 в 20:58, Дядя Вова сказал:

Не, латаю помаленьку.

Лень было на шланги поменять?

Ведь закупал. Как поменял ничего не латаю. 

[Борисыч МСК]

7 минут назад, isaenko.v сказал:

Лень было на шланги поменять?

Ведь закупал. Как поменял ничего не латаю. 

И не разу не заправлял с тех пор?

[Дядя Вова]

28 минут назад, isaenko.v сказал:

 

 Как поменял ничего не латаю. 

Молодцы, качественно сделали  Мне же не когда 

[Борисыч МСК]

Подтекания хлад. агента это не исключает... О чем и вопрос. 

Изменено 30 марта 2021 пользователем Борисыч МСК

[isaenko.v]

18 часов назад, Борисыч МСК сказал:

И не разу не заправлял с тех пор?

Дозаправлял один раз. 

Как потеплеет поеду проверять, попробовал-холодит, но это не показатель. 

 

[Борисыч МСК]

Как специ говорят, что и сэтими трубками фреон уходит. У меня через 2г и 4мес. ушел почти весь. Тесеискатель ничего не дал по утечкам. Типа, из-за диффузии через трубки.

[Val 10]

Есть признак такой интересный. Объем газ+масло (будем считать только газ) к примеру 750 по норме. Заправили, замеряли, все в нормн. Через  неделю замеряли - 630, не дозаправляли, через год - 630 (+/-). Заправили до нормы, такая же история. Вот в этом случае твердо можно сказать, что утечек нет. Это другая проблема. Такая фигня бывает после ремонта радиатора к примеру, заглушили пару сот. Т. Е. Общий объём системы уменьшился и 750 там никак не будет держаться. Излишки под нагрузкой сбросит клапан. Не впихнуть невпихуемое. Или с осушителем беда. Это вот два таких варианта.  А если потихоньку травит до нуля почти, можно говорить все что угодно, но где-то утечка есть. 

[Дядя Вова]

23 часа назад, Val 10 сказал:

 Общий объём системы уменьшился и 750 там никак не будет держаться. Излишки под нагрузкой сбросит клапан. Не впихнуть невпихуемое.

Будет держаться, но система будет работать хуже - с перегревом высокой стороны.

На компрессоре клапан срывной и чтобы он сработал давление должно быть больше 30 очков.   И стравит он все под ноль.

[AlexanderN]

Всем добра!

Вот и у меня сдох кондей. Светодиод A/C загорается, а муфта не включается. Так и должно быть при утечке фреона или копать в сторону электрики?

Спасибо!

[ahakov]

Скорее какой то глюк , у Вас же свежая машинка  ...

[Андей]

5 часов назад, AlexanderN сказал:

Всем добра!

Вот и у меня сдох кондей. Светодиод A/C загорается, а муфта не включается. Так и должно быть при утечке фреона или копать в сторону электрики?

Спасибо!

Смотрите утечку за задним правым колесом. 

[Faiz]

6 часов назад, AlexanderN сказал:

Всем добра!

Вот и у меня сдох кондей. Светодиод A/C загорается, а муфта не включается. Так и должно быть при утечке фреона или копать в сторону электрики?

Спасибо!

Очень надеялись что владельцев второго поколения эта участь обойдет стороной. Но видимо не получилось....

[Дядя Вова]

8 часов назад, AlexanderN сказал:

Всем добра!

Вот и у меня сдох кондей. Светодиод A/C загорается, а муфта не включается. Так и должно быть при утечке фреона или копать в сторону электрики?

Спасибо!

 

  Возможно задний контур, но более вероятно - камушек в радиатор 

[Борисыч МСК]

2 часа назад, Faiz сказал:

Очень надеялись что владельцев второго поколения эта участь обойдет стороной. Но видимо не получилось....

Там трубки аще наголо, снаружи видно.Не хотят производители нормально сделать, иначе денег за на ремонте не поднимаешь.... Беда всех авто с двумя кондеями. 

[ahakov]

Вспомнил , в том году также было после зимы , переподключил несколько раз , заработало ...

[AlexanderN]

спасибо всем на добром слове. по итогам отпишусь

[AlexanderN]

Всем привет. Отписываюсь по итогам. Трещина в трубке в месте ее крепления в районе заднего правого колеса. Решил просто заварить. 8к цена вопроса

[isaenko.v]

Менял весь задний контур на шланги, тогда это стоило 13к.,( лет шесть назад), но держат.  Трубки после сварки могут прохудиться в другом месте, но это кому как повезет-

открыты они там и для соли и для камней, беда всех двухконтурников ?. 

[Александр56]

Два раза ремонтировал, деньги на ветер. Хватает на год-полтора. Заглушил, все стало нормально. Мне пойдет, холода и так хватает, еще просят убавить когда дети сзади сидят.

[Борисыч МСК]

Небось тонкая трубка полетела? Таки толщина у неё как у папиросной бумаги, тоже один раз варил.Кстати, могут потечь и обе трубки. После ремонта хватает на одну зиму. Менять или глушить, однозначно. В своё время прорабатывал вопрос о замене на более толстую. В результате заменил на "гудиер". 

[isaenko.v]

Каждый сам кузнец своего несчастья-как в песне поется. 

Все лето с внучкой на даче сижу и поехал как то на рынок в Михнево(пгт), жарко, еду с кондеем и подумалось, что давно не проверял наличие фреона, дай думаю долью на местной СТО. 

Мы не доливаем, а откачиваем и заправляем по новой. Согласился. Откачали, заправили, проверяем-

холодит. 

Отьежаю от СТО и попер  горячий воздух. 

Останавливаюсь, открываю капот-завоняло паленым. 

Выключил, вернулся к заправщику, начинает чесать репу, проверять предохранители-все в норме. Его кто то из слесарей спрашивает, а сколько залил? Литр- отвечает. Ты что ох... ел? 

Там же два кондея, вот я и побольше залил. 

Говорит-У вас что то с муфтой, не включается. Вы купите муфту и я вам ее поменяю. 

Уехал, ругаться не стал-сам.. чудак, на букву м. 

Приехал в Москву, заехал к толковым ребятам, проверили- муфта навернулась от большого давления. Сначала проверили не накрылся ли компрессор-нет, в норме. 

Новая стоит примерно 6т.р.

но в них обычно горит термопредохранитель на 185 градусов, 10ампер.

Его аккуратно извлекают, впаиват новый и заливают эпоксидкой. 

Прижимную поверхность муфты

очищают на токарном станке. 

Пишу чтобы все знали - муфта

ремонтопригодна! (если только не было межвиткового замыкания).

Работа по ремонту геморная по обьему, чтобы снять муфту приходится снимать компрессор-

почти целый рабочий день-стоимость 13 тысяч. 

Кстати, ребята подтвердили-система давление держит-замена трубок на шланги себя оправдала. 

В заключение хочется сказать-за 9 лет безупречной работы Фортунера-кондей подвел:

-первый раз - замена заднего контура - 13т.р.

-второй раз- сам мудак-долил фреона ?! - 13т.р.

Это самые крупные поломки машины и траты  на нее за 9,5лет-расходники не в счет(глушак,диски - родные).