Вопросы и ответы от производителя Фортунер-KZ

[Susuman]

А доливают в антифриз только дистилированную воду. Основа более трудноиспарима. В норме.

 

Это в аккумулятор, если уровень понизился, но нет подтёков 

[ЛеРой]

Это в аккумулятор, если уровень понизился, но нет подтёков 

кхм ... а может он с бачком омывателя горловины попутал?   

[isaenko.v]

В антифриз доливается только антифриз и желательно такого же цвета.

Кстати красный антифриз от японцев рассчитан на температуру замерзания 25-30 граусов и его специалисты рекомендуют заменять в автомобиле на другие с более низкими точками замерзания.

[shvarzenberg]

Смех смехом, а производитель молчит в тряпочку, не может так статься, что в процессе заправки родной антифриз был заменен на какой нибудь тосол жуликоватым слесарем сборщиком? Не хочу никого обидеть но вопрос остается открытым. Хочется услышать официальную версию.

[Sky]

У Тойоты есть и зеленый родной.

[Александр56]

В антифриз доливается только антифриз и желательно такого же цвета.

Кстати красный антифриз от японцев рассчитан на температуру замерзания 25-30 граусов и его специалисты рекомендуют заменять в автомобиле на другие с более низкими точками замерзания.

Заменять не нужно, слить литр и добавить литр такого же конценрата. Родной антифриз расчитан на 150 тыс и стоит намного дороже. Температура замерзания получается -40-42 град., проверено.

[Sky]

Главное не перепутать-с завода залит розовый super long, с красным long не совместим.

[Александр56]

Ничего страшного не произойдет, у них одна основа. В супер лонге  присадки более качественные и рассчитаны на более длительный срок. Это все равно что смешать молоко 3,2% и 2,5 %. 

[Sky]

Ничего страшного не произойдет, у них одна основа. В супер лонге  присадки более качественные и рассчитаны на более длительный срок. Это все равно что смешать молоко 3,2% и 2,5 %.

Большая ошибка. У них разный состав и абсолютно не совместимый. Допускается смешивание в экстренных случаях, с последующей промывкой и заменой. Информация 100%

[Дядя Вова]

 Информация 100%

Поделись.

[Дядя Вова]

Ничего страшного не произойдет, у них одна основа. 

Да основа одна - этиленгликолевые на 80-90%, но описываются случаи выпадения ингибитора коррозии в осадок при доливках других антифризов в SLLC. Думаю дело скорее в качестве продукта который доливали. Но обжегшись на этом Тойота не рекомендует доливать

другие антифризы и даже дистилят воды в SLLC. Только такой-же антифриз.

[Sky]

Поделись.

Дмитрич, перед заменой антифриза, тщательно изучил этот вопрос (ты же меня знаешь))). Окончательно узнавал у официалов. При смешивании розового и красного, наблюдались случаи выпадения хлопьев, посему-только цвет в цвет.

[Sky]

Обычный LLC лить с периодом 3 года в новый авто, и 2 года в последующие разы.Super LLC лить с периодом смены 160 тыс км (5 лет) в новые авто, 80 тыс км (3 года) последующие разы.LLC - красный цвет жидкости. Super LLC - розовый цвет жидкости состоит из этиленгликоля на 87-90% и сильный ингибитор коррозии.В холодном климате лучше разбавлять 50 на 50, если отчищенная вода не доступна используйте водопроводную воду. Вода из колодца и речная вода не допустима.Toyota перешла на использование Super LLC на модели выпущенные в 2002 году. Если раньше был залит зеленый или красный антифризы, пожалуйста промойте полностью систему и не допускайте смешивания с Toyota Super LLC (розовый). В настоящее время если вы используете старые антифризы мы рекомендуем перейти на Super LLC. У него лучшая стабильность характеристик, в двое увеличился срок эксплуатации в сравнении со старыми антифризами.В целях обеспечения максимальной производительности, используйте отчищенную воду - Диситилированную воду код 20 для фармацевтической промышленности.

http://www.appakita.com/super-long-life-coolant-toyota.html

[shvarzenberg]

Современный антифриз Тойота SLLC имеет карбоксилатную а не этиленгликолевую основу.  На этой же основе сделаны VAG антифризы G12+  и  G 13 и они не совместимы с этиленгликолевыми антифризами типа G11. Похоже что в Казахстане Тойота решила просто использовать что попроще и подешевле. От официалов похоже ничего не добиться.

[isaenko.v]

Современный антифриз Тойота SLLC имеет карбоксилатную а не этиленгликолевую основу.  На этой же основе сделаны VAG антифризы G12+  и  G 13 и они не совместимы с этиленгликолевыми антифризами типа G11. Похоже что в Казахстане Тойота решила просто использовать что попроще и подешевле. От официалов похоже ничего не добиться.

Ну кто же скажет на чем он делает деньги.

[Дядя Вова]

Современный антифриз Тойота SLLC имеет карбоксилатную а не этиленгликолевую основу.  На этой же основе сделаны VAG антифризы G12+  и  G 13 и они не совместимы с этиленгликолевыми антифризами типа G11. Похоже что в Казахстане Тойота решила просто использовать что попроще и подешевле. От официалов похоже ничего не добиться.

 Ерунда полная . Основа всех антифризов этиленгликоль. Карбоксилаты, в антифризе, это соли карбоновых кислот, комбинация которых составляет присадочный пакет. Отсюда и название - карбоксилатный антифриз.

[Александр56]

@Дядя Вова,Совершенно согласен. Смешивать можно, если одна основа.Качество антифриза определяют присадки. Цвета нужны только для того чтобы знать что у тебя залито-G11,G12,G13. В антифриз нельзя заливать антифриз ниже по ступеньке качества. Так же как по аналогии с ATF. В декстрон II нельзя заливать(добавлять) декстрон I, а вот декстрон III можно, т.к. он по качеству лучше. В антифриз розового цвета залив красный получим жидкость худшего качества, а на сколько хуже все зависит от пропорции. Ни каких осадков и хлопьев не происходит. Кому интересно почитайте статьи Корниенко С.В. и форум на Drom.ru, о смешивании антифризов, полемика на котором длится с 2006 года.

[isaenko.v]

Про этиленгликоль я тоже читал,что все основаны на нем.

[Sky]

Дело каждого, у кого есть желание проверить на себе, будем признательны за эксперимент)))

[Александр56]

Да эксперименты уже проводили. Люди делятся своими опытами еще с 2006 года.

[Sky]

Ровно столько же поделившихся с хлопьями.

[Александр56]

Хлопья могли образоваться от чего угодно, но только не от цвета. В свое время был подписчиком журнала "За рулем" лет 20...Была рубрика по испытанию в лабораторных условия моторных, трансмиссионных масел, тормозной жидкости, не замерзайки, щеток дворников и т.д. Про антифризы по поводу цвета не слова. Пока нет заключения официального, спор бесконечен.

[Sky]

Конечно не от цвета, от разных присадок. Если для Вас рекомендации производителя ничего не значат, можно обслуживать по своему усмотрению)

[Дядя Вова]

Суть вопроса в следующем:

 

В зависимости от того, какие добавки  имеются в антифризе, теплоносители делятся на: 

1. Традиционные теплоносители. К примеру  Тойотовский LLC.  В качестве ингибиторов используются неорганические вещества: силикаты, фосфаты, амины, нитраты, бораты.

2. Карбоксилатные теплоносители. К примеру Тойотовский SLLC.  Ингибиторами являются карбоксилаты: соли карбоновых кислот, т.е органические вещества.

    Но есть и третья группа: Гибридные теплоносители. Присадки – органические и неорганические вещества.

 

Можно смешивать или нет   Тойота не рекомендует...

[ЛеРой]

если отойти от вопроса "можно ли?", и задаться вопросом "нужно ли?", то, я думаю, решение можно найти легче