Штатная оптика фары свет

[shot]

контроллер в комплекте,

скорее стаб. есть, по напряжению.

Совместная работа с габаритами,вроде как, недопустима

не рекомендуется, поэтому цепляй на ближний, так лучше.

[ЛеРой]

а я поставил Пхилипс ... тока подключили мне так, чтобы при старте двигателя с пульта оно двор не освещало, а включалось тока при вставленом ключе зажигания

[Сергей К]

Там у немцев контроллеры прикольные, включает ДХО только когда полностью установятся обороты, я так и не понял напругу он нюхает, частоту или шумы и перетоки генератора , просто если его подкинуть к АКБ ни хера не включает, а вот заведешь тогда засветятся.

[ЛеРой]

Там у немцев контроллеры прикольные, включает ДХО только когда полностью установятся обороты, я так и не понял напругу он нюхает, частоту или шумы и перетоки генератора , просто если его подкинуть к АКБ ни хера не включает, а вот заведешь тогда засветятся.

вроде от напряжения там все вертится

при включенном зажигании но незаведенном двигателе то горит, то не горит 

[kurganoid]

вроде от напряжения там все вертится

при включенном зажигании но незаведенном двигателе то горит, то не горит

согласен!/у меня горят ещё секунд 20 после выключения зажигания.но третьего дня горели минуты три/четыре.

Потом прошло,и пока не возвращалось

[ЛеРой]

согласен!/у меня горят ещё секунд 20 после выключения зажигания.но третьего дня горели минуты три/четыре.

Потом прошло,и пока не возвращалось

та и у меня примерно так же все ... ну, время то я не замерял   

[Борисыч МСК]

согласен!/у меня горят ещё секунд 20 после выключения зажигания.но третьего дня горели минуты три/четыре.

Потом прошло,и пока не возвращалось

Батарея насасывает при движении до 13,2В,через некоторое время напряжение опускается до нормы 12,6-12,8В.Пороги включения-выключения тоже в этих пределах.Лучше подключать через замок,если что и случится с устройством,и АКБ не разрядится,и авта не сгорит.

Изменено 21 марта 2015 пользователем Борисыч МСК

[Andrey Primorye]

Представляю всем небольшой тюнинг своего авто, установил хромовые накладки на передние и задние фары, красотища получилась! Эти штучки купил мне наш общий друг, Владислав Сметанин во Вьетнаме, за что ему в очередной раз выражаю благодарность !  Как все же здорово, что нас объединила любовь к Фортунеру и общение на этом форуме! 

[Andrey Primorye]

А еще они неплохо светят!

[Андрей Fortuner]

Подскажите как я сам могу перекинуть провода для включения противотуманок когда включается зажигание а не габариты?

[shot]

Подскажите как я сам могу перекинуть провода для включения противотуманок когда включается зажигание а не габариты?

те включение дхо  сделать

Изменено 5 мая 2015 пользователем shot

[Андрей Fortuner]

Да, а лампы на противотуманки купил светодиодные.

[shot]

когда включается зажигание а не габариты?

а как это у тебя, у меня при вкл. зажигания не зажигаются ни какие наружные лампы.

[ЛеРой]

а как это у тебя, у меня при вкл. зажигания не зажигаются ни какие наружные лампы.

да не только у тебя, думается мне   

[Борисыч МСК]

Что значит никакие?  Габариты и без ключа горят....

[ЛеРой]

Что значит никакие?  Габариты и без ключа горят....

но при повороте ключа они ж не зажигаются. ага же?

[shot]

Что значит никакие?  Габариты и без ключа горят....

если правильно понял ,ни чего не включая , а запуская двигатель

[alvisalex]

Ставится реле и при повороте ключа включается ближний свет, ДХО или птф по желанию, и ничего крутить не надо, вытащил ключ всё выключилось, процедура копеечная по времени минут 20. И ГАИ объяснять не надо что сейчас только отъехал и не успел ещё свет включить, у нас сейчас самый "ходовой" штраф за это.

Изменено 8 мая 2015 пользователем alvisalex

[VAD]

Заехал к знакомому электрику и реализовал вышеуказанную потребность. НО с той разницей, что в качестве ДХО используется дальний свет, котрый горит вполнакала. Лампы дальнего света включаются последовательно. Схема, построенная на трех реле, включается, когда ключ повёрнут на зажигание. При включении габаритов все возвращается в штатный режим.

 

Зачем вам постоянно включенные габариты, приборная доска, ближний свет и т.д.? 

 

Кстати, для тех кому совсем лень копаться в машине. На Сузуке Витара есть фишка программирования бортового компа на то, чтобы ближний свет включался при включении зажигания. Программирование, как водится, осуществляется включением/выключением зажигания, хлопанием дверьми и прочее в определённой последовательности. Полагаю, что в Фортунере должна быть аналогичгная фишка. Только вот, найти бы мануал по программированию. Там должно быть много интересного.

[Борисыч МСК]

Программирование, как водится, осуществляется включением/выключением зажигания, хлопанием дверьми и прочее в определённой последовательности. Полагаю, что в Фортунере должна быть аналогичгная фишка. Только вот, найти бы мануал по программированию. Там должно быть много интересного.

Не ищите...Нет таких приблуд в Форте.Что и есть хорошо,на мой консервативно-ретроградский взгляд....  

Лучше поставьте ДХО типа Нарвы или Филипса(они отлично втыкаются в нижнюю решётку,дл 130мм) и не нарушайте тех.регламент.

Изменено 12 мая 2015 пользователем Борисыч МСК

[Сергей К]

Заехал к знакомому электрику и реализовал вышеуказанную потребность. НО с той разницей, что в качестве ДХО используется дальний свет, котрый горит вполнакала. Лампы дальнего света включаются последовательно. Схема, построенная на трех реле, включается, когда ключ повёрнут на зажигание. При включении габаритов все возвращается в штатный режим.

 

Зачем вам постоянно включенные габариты, приборная доска, ближний свет и т.д.? 

 

Кстати, для тех кому совсем лень копаться в машине. На Сузуке Витара есть фишка программирования бортового компа на то, чтобы ближний свет включался при включении зажигания. Программирование, как водится, осуществляется включением/выключением зажигания, хлопанием дверьми и прочее в определённой последовательности. Полагаю, что в Фортунере должна быть аналогичгная фишка. Только вот, найти бы мануал по программированию. Там должно быть много интересного.

 

Есть в продаже или идут в комплекте с ДХО контроллеры, зажигают ходовые огни когда заведется двигатель ( а не при вкл зажигания) 

 

http://autorolik.com/drl-controllers

[ЛеРой]

Есть в продаже или идут в комплекте с ДХО контроллеры, зажигают ходовые огни когда заведется двигатель ( а не при вкл зажигания) 

 

http://autorolik.com/drl-controllers

вот эти то ДХО я и переподключал так, чтобы включались не когда заведется двигатель, а именно при повороте ключа зажигания, бо за... надоело двор освещать, пока машина греется )))

[zjan]

Доброго времени суток адекватным людям. У меня вопрос по установке ДХО, По ГОСТ расстояние от габаритного края машины до ДХО должно быть max  400 мм , если вставлять их в нижнюю решетку получается 420 мм ( в моём случае машина  2008 г. ) или на моделях более свежих годов другие габариты.

Резать бампер неохота, как поступить ?

[alex78lav]

Доброго времени суток адекватным людям. У меня вопрос по установке ДХО, По ГОСТ расстояние от габаритного края машины до ДХО должно быть max 400 мм , если вставлять их в нижнюю решетку получается 420 мм ( в моём случае машина 2008 г. ) или на моделях более свежих годов другие габариты.

Резать бампер неохота, как поступить ?

Привет,думаю разницу в 20 см ни один гаишник из далека не увидит, да и с рулеткой ни одного гайца не видел. Нравится-ставь! Если боязно-делай дальний в полнакала,щас куча предложений. Изменено 15 мая 2015 пользователем alex78lav

[Zet 72]

Доброго времени суток адекватным людям. У меня вопрос по установке ДХО, По ГОСТ расстояние от габаритного края машины до ДХО должно быть max  400 мм , если вставлять их в нижнюю решетку получается 420 мм ( в моём случае машина  2008 г. ) или на моделях более свежих годов другие габариты.

Резать бампер неохота, как поступить ?

Ну, насколько я в курсе, к ДХО приравниваются и габаритные огни линзованых фар (ангельские глазки). А они от земли повыше чем 400 мм. Коллега если решил ставить в решетку, то делай и не заморачивайся. Если гаец не полный пи@ар, то думаю никто с линейкой корячиться не станет. Я тоже законопослушный, но не до такой степени!