Лидеры

Как говориться Voxpopuli — vox dei. Вняв настойчивым требованиям одноклубников и приняв для решительности пару рюмок коньячка, решился заняться установкой воздуховодов самостоятельно. Погода способствовала принятию решения: Поскольку туннель снят был ранее (как – см.FAQ) демонтировал сиденья (сломал первую на сегодня клипсу крепления жгута к нижней стороне сидушки) снял накладки на пороги (вторая клипса) боковые накладки под панелью пресловутую «черную коробочку под пассажирским сидением» покрытие пола больше ничего не держит (Культура производства в Тае или Индонезии «не фонтан», под ковром какие-то обрезки изоленты, скоча, оплетки проводов и проч.) Стандартные проемы (прямоугольные отверстия в ребрах пола, на которые крепятся сидения спереди) под нижнюю часть воздуховода присутствуют Вывод воздуховода от печки к ногам задних пассажиров заглушен. Он представляет собой прямоугольный черный пластмассовый патрубок ок.15х4см Аккуратно острым резаком или ножом срезаем нижнюю часть (если правильно попасть- идет очень легко, по готовым канавкам, понятно, что эта кромка предназначена для удаления на машинах с воздуховодами для ног задних пассажиров (для удобства ВдНЗП) На прямоугольный патрубок со срезанным краем надеваем деталь 87214-0К010 Впоследствии посадил её на автогерметик. Встает не очень удобно, но штатно, ничего больше убирать не надо, а то я сдуру начал отщелкивать разводку (минус еще одна клипса). Далее примерил детали 87212-0К010-В0 и 872130-0К010-В0 и 87215-0К010 (2шт.) И ПОНЯЛ КАКОЙ Я БАРАН! НАХ НЕ НАДО СНИМАТЬ ПОКРЫТИЕ ПОЛА! Средние части ВдНЗП (87212-0К010-В0 и 872130-0К010-В0) потому и идут с покрытие и липучками, что ставятся ПОВЕРХ ковра. Поскольку покрытие у них серого цвета, надеюсь на фото их будет хорошо видно на фоне родного бежевого. Всего то надо опять же аккуратно ножом или резаком прорезать отверстия (скорее – «прорези») по размеру воздуховодов напротив стандартных проемов. Далее понятно: вернул назад покрытие пола, выправил, закрепил на родных липучках и клипсах, сделал прорези, собрал ВдНЗП. Пробный запуск! Все работает! Воздух идет! Напор конечно не б..г весть какой, но тепло перегоняет, т.е. свою функцию выполняет как и задумано. Далее осталось поставить сидения на место, собрать инструмент и пора к соседу в баню – сегодня его очередь! P.S. Если делать разводку ВдНЗП самостоятельно, то гофру лучше пускать внутри туннеля, вдоль ручного тормоза и рычага АКПП, места там хватает, а выводы сделать вбока под сидения, под боксом между сидушками. ИМХО. P.P.S. И с ковриками теперь что-то придумывать надо….

В 70-е-80-е, SR5 считалась улучшенной комплектацией, с эл. стеклоподъемниками, КПП-5 и т.д. Со временем, все эти навороты вошли в стандарт и SR5 стало синонимом базовой комплектации. Как-то так...

Привез, поставил, подключил. Работает. Фотоотчет не делал, ничего нового, у Roni все показано. Единственное - не сразу нашел штекер, уже думал, что нету - прикреплен был белой узкой изолентой сзади, на одном жгуте со штекером часов и датчика пассажирского ремня.

Похоже на то, но надо на счет кнопки у владельцев новых авто с приводом узнать, может есть и она.

@Сергей К, как я понял там в комплекте и блок управления для подключения к ЦЗ...Всё это хозяйство складывается при закрывании от пульта и раскладывается при пуске движка(вкл.зажигания) Похоже ручной режим отсутствует,как и кнопка управления.

Вот электроника привода http://www.ebay.com/itm/Toyota-Hilux-VIGO-2011-2012-2013-GENUINE-Side-Mirror-Auto-Lock-Folding-Control-/271309850163?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3f2b53c633&vxp=mtr http://www.ebay.com/itm/Genuine-Toyota-Accessories-Automatic-Folding-Mirror-Fortuner-Hilux-SR5-MK6-MK7-/160884086075?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item257570553b&vxp=mtr Нужна еще моторная часть, сам привод, слаб в аглицком, меня ЕВАУ не понимает!

Материал из Википедии, свободной энциклопедии Toyota Hilux Обзор Производитель Toyota Motor Corporation Toyota Motor Thailand Лтд Также называется Toyota Pickup (США) Производство Марта 1968 года по настоящее время Кузов и шасси Платформа Toyota "N" Хронология Предшественник Toyopet света (Stout) Hino / Тойота Briska [ 1 ] Преемник Toyota Tacoma (Япония и Северная Америка) Toyota Hilux представляет собой серию компактных пикапов производится и продается компанией японского производителя Toyota . Большинство стран использовали Hilux имя на всю жизнь, в серии, но в Северной Америке , название Hilux был отправлен в отставку в 1976 году в пользу грузовика , пикап или грузовик компактный . В Северной Америке популярны пакетный вариант, SR5 (Sport Rally 5-ступенчатая), был разговорно использовать в качестве модели имя для грузовиков. Потом видимо это трансформировалось в название самой аскетичной комплектации на всех авто концерна.

@v.p.,таки я и имею ввиду управление через сигнализацию моторизированных зеркал,а знать бы как устроено складывание,то можно и без Ентого блочка подключиться.

@Борисыч МСК, и это только электронный блок. Надо еще сами блоки зеркала менять на другие - с моторчиками. Не бюджетно выйдет...

Как я понимаю,при складывании зеркал организована обычная схема реверса моторчика с остановкой по токовой защите.Интересно,есть ли где-нить схема этого узла? Складывание можно зацепить на сигнализацию или на Ц.З.,на пример так: http://www.shoptocar.com/newcart/index.php?route=product/product&path=20_26&product_id=61

SR5 у Тойоты означает базовую комплектацию. Вот как пример компректации 4Ранера

тогда уж наши или хайлюксовые, прадовские могут не подойти, хотя??

увеличение громкости радио есть путь к уменьшению шумности шин (и воющих подшипников)

У меня тоже новая машина (пробег 200 км) Добавлю свои копейки.. После покупри при снятии политилена с сидений и проверки третьего ряда кресел обнаружил подозрительный люфт в креплении правого кресла. При детальном расмотении(пришлось снять кожух с крепления) обнаружил отсутствие крепежного болта, т.е. наши уважаемые азиатские братья забыли прикрутить мне крепление кресла...достал из ящика подходящий болт, люфт ушел...осадочек остался Немного напрягает свернутое на несколко градусов рулевое колесо...думаю после замены резины нужно проверить развал и выставить там руль как положенно прямо. Вроде пока все...щас позвонили сервесмены, бегу забирать своего коня с установленной сигнализацией и Вебастой

Удалось избавиться от дребезжания блока приёмника беспроводного ЦЗ, который стоит под пассажирским airbag'ом. Резонировал на определенных оборотах двигателя. Выдергиваем дефлектор печки со стороны пассажира, который дует на стекло - выдергивается просто вытягиванием на себя. Видим блок (черная сигаретная пачка с синей наклейкой), отсоединяем провода. Снимаем бардачок и видим снизу единственную гайку, на которой держится всё устройство. Откручиваем, достаём устройство, вскрываем (можно без ножа и отвертки ) , подгибаем проволочную антенну. Закрываем крышку приемника, стучим по ней и убеждаемся, что антенна не задевает за корпус и не дребезжит. Собираем всё, как было. Хотя мне этот блок вообще не нужен, т.к. закрываю/открываю машину с сигналки. За 15 минут минус один сверчок.