Активность

Всем салам, скиньте пожалуйста у кого есть распиновку или схему кнопки, у меня эта кнопка сломалась, теперь купил другую кнопку с проводами и хотел к нему подключить, фото новой кнопки прилагаю

дык именно что на FJ у меня напруга вообще была занижена до неприличия и что характерно, поменяв практически новый генератор (30 тыщ пробега) 100 А на абсолютно новый Денсо 150 А, получил по напруге то же самое с диодом же имею от 13.8 В в движении в жару до 14.8 В в движении же в мороз т.е. вполне себе зимне-летний вариант для меня поэтому и не снимаю, за счет термокомпенсации на лето и так поменьше товарищу на 150-й делал диод, так купил его в магазине за 3 (три !) рубля ну а паять мы мало-мало с детства обучены 😆 с данным же корейским GM ножки доработать и не переделка даже, 30 сек с надфилем самоспаянных же конструкций на Авито в ассортименте (картинки впечатлили 😆😆😆)

Даже может быть с бронекапсулой)

Присоединяюсь ! Поздравляю ,желаю всех благ и особенно Здоровья!

Витя, с Днем Рождения! Здоровья! Ветераны спорта не сдаются

Это для нищебродов . для ценителей качественных запчастей Ладно сарказм он такой. Но чёрт побери на что надеются эти индивидуумы ? Да наверное лапки надо доработать на данном , здесь есть про переделку, но вот такой вариант как то забыли добавить , я простой поставил , выпаял из какого-то блока эбу валялся в гараже. Вроде зимний вариант , когда потребителей больше . ( хотя собственно только фары и габариты) но машина то не глушится. Или все ж летний где малые пробеги и частые старты .

цена рублей 600-800 ? он по-моему не в стандарте mini, ножки придется немного подточить а так да, ставят и его ... ну, кому припаять копеечный диодик лень 😆

блок предохранителей в подкапотном, пред называется ALT-S, на крышке блока схема с указанием названия

Витя с днем рождения Здоровья Счастья

Покажите где находится этот предохранитель? С уважением

На РАВе уже три года такой диод используем. Проблем нет.

https://vkvideo.ru/video-177104172_456260883 Репортаж об этом великом событии)

Обратили внимание, на каком автомобиле Моди встречал Путина на авиабазе? Правильно: белый Toyota Fortuner 2 поколения индийской сборки!

Новости смотрел , думал показалось , ан нет. 👍

Или поставить диод от GM . 96500202 парт номерок . Может кому актуально ещё. просто меняете предохранитель на этот готовый диод .

Ценик в батах , салон тойота если правильно понял . скорее это перейдет в новый форт , и интерьер и экстерьер .

Вся Азия на них зажигает . На первом месте конечно пикапы , чисто из за дешевизны ( новый 1,9 ляма нашими )

В Индии очень популярны 2 е поколение. Полно коротких видосы индийских фанов)

Насколько увидел диски у автомобиля стальные, а не легкосплавные. Это может говорить, что машина на механике, так как такие диски там устанавливают. Хотя скорее всего это какой-нибудь бронированный автомобиль и там по другим причинам поставили такие диски.

Не знаю как там на счёт прадо.... Фортунер это элитный авто.

Вот читаю твои советы, ни в п... ни в Красную армию. Троль или реально так мир видишь?

Да это ерунда , по трассе сгонять раз в году и выгорит скорее всего. То что второй кат , имеет те же симптомы вот это загадка. Брак ? Скорее да . При том что буквально опять эту тему с бубнящим звуком на форте услышал от людей и пробег 60 тыс . Вспомнил что тут 68 ( но и начаось то не вчера ) Сказали не может быть на таком пробеге проблем . Пожелал им удачи в поисках решений проблемы. Но когда первый раз писал здесь в топе про эту систему продувки , уже слышал про случай с катом , но там был прадо на этом же двс и он был на газу и хлопки у него были , по крайней мере это объясняет разрушение ката .

В общем вернулся из сервиса . Первое чем я занимался - определял причину прогара - горшки компрессия 12 во всех. Давление топлива - норм. Форсунки держат. Кинокамера в горшках показала что все норм. все на месте . блестит. Есть по кругу поршней нагар капельный от масла - но тоже норм. Масло не ест. Так что причины под названием бедная смесь (как единственной причины прогара катализатора) - не нашли. Второе чем занимался - это замена катализатора на ремонтный китайский типо евро 3 . и прошивкой без добавления лошадей но с удалением лямбды. Как под евро 2. Поменяли - результат пока рано обсуждать. У меня нюха нет. Третье чем занимался - это после извлечения первого катализатора заглянули во второй и нашли такую же дырку как и в первом . На вопрос ко второму катализатору и его дырки "ты как тут" ответ был известным "стреляли". Хотя никто из двигателя не стрелял и топливо в трубе не догарало. Поменял второй катализатор. Тойота уже не торт. Поезжу. будет настроение - расскажу. пока настроение не очень. Ну и к лету если ничего катализатор не покажет заглянем к нему в гости эндоскопом узнать не страшно ли там ему .. хотя чего там может быть страшного.. он же там не один.

Ну, тогда считай автор темы нашел своё авто, я думаю за 1600 ты ему уступишь.