Перейти к публикации
Клуб любителей Toyota Fortuner

ОСНОВНЫЕ РАСХОДНИКИ для Фортунер 2,7 АКПП


Vo1

Рекомендованные сообщения

Sky вообще-то прочитал, стало не ясно поэтому и написал. Просто ты мой вопрос прочитал наверное не внимательно. То, что ты льешь Vollsynthetisches Getriebeoil (GL-5) 75W-90 к моему вопросу не имеет отношения. Если только это не аналог TOYOTA Gear Oil Super GL-5 75w-90. 

LSD точно нет. Почему только на тойотовских маслах остановил выбор?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • Ответы 772
  • Создано
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

  • Дядя Вова

    118

  • Sky

    65

  • ЛеРой

    50

  • Борисыч МСК

    48

Sky вообще-то прочитал, стало не ясно поэтому и написал. Просто ты мой вопрос прочитал наверное не внимательно. То, что ты льешь Vollsynthetisches Getriebeoil (GL-5) 75W-90 к моему вопросу не имеет отношения. Если только это не аналог TOYOTA Gear Oil Super GL-5 75w-90. 

Нет, это не аналог. Vollsynthetisches Getriebeoil (GL-5) 75W-90 это гипоидное масло, а TOYOTA Gear Oil Super GL-5 75w-90  таковым не является. В мосты желательно лить именно гипоидное, собственно мануал его и предписывает с допуском по API: GL5.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Во-первых, как бы должен быть оригинал. Во-вторых, сами же в ветке выше указываете,что мобил и тд льют где попало и как попало. Дядя Вова - тут вычитал, что

GL5

Содержит противозадирные, противоизносные и другие присадки

источник вот http://enc.drom.ru/3042/

получается что GL5 (типа современное) и уже гипоидное и не важно указано это или нет, а GL4 не гипоидное по сути своей (типа устаревшее). О чем ты и пишешь. Но TOYOTA Gear Oil Super GL-5 75w-90 по API - GL5, что и указано в названии. Короче сам задал вопрос, сам разобрался, сам ответил)))) Кто -нибудь лил именно такое в мосты и раздатку?

сфера применения  - Гипоидные и другие типы передач (КПП и ведущие мосты легковых автомобилей)

 

ТМ5

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Во-первых, как бы должен быть оригинал. Во-вторых, сами же в ветке выше указываете,что мобил и тд льют где попало и как попало. Дядя Вова - тут вычитал, что

GL5

Содержит противозадирные, противоизносные и другие присадки

источник вот http://enc.drom.ru/3042/

получается что GL5 (типа современное) и уже гипоидное и не важно указано это или нет, а GL4 не гипоидное по сути своей (типа устаревшее). О чем ты и пишешь. Но TOYOTA Gear Oil Super GL-5 75w-90 по API - GL5, что и указано в названии. Короче сам задал вопрос, сам разобрался, сам ответил)))) Кто -нибудь лил именно такое в мосты и раздатку?

сфера применения  - Гипоидные и другие типы передач (КПП и ведущие мосты легковых автомобилей)

 

ТМ5

Не всегда оригинал лучше, да и шансов нарваться на левак гораздо больше.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Согласен, но заказываю через Москву. Поменяю, потом отпишусь по ощущениям. Но сейчас подумал немного и принял решение до осени нет смысла менять. Сейчас пробег 5 000 км. Только обкатку прошел. Заменю масло. фильтр маслянный, фильтр воздушный. К осени планируется переезд в Краснодар, тогда с очередной заменой масла и поменяю все жижы в мостах и раздатке, заодно перед зимой проверю антифриз, шприцывание проведу также.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Согласен, но заказываю через Москву. Поменяю, потом отпишусь по ощущениям. Но сейчас подумал немного и принял решение до осени нет смысла менять. Сейчас пробег 5 000 км. Только обкатку прошел. Заменю масло. фильтр маслянный, фильтр воздушный. К осени планируется переезд в Краснодар, тогда с очередной заменой масла и поменяю все жижы в мостах и раздатке, заодно перед зимой проверю антифриз, шприцывание проведу также.

прошприцевать желательно после весны

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Согласен, но заказываю через Москву. Поменяю, потом отпишусь по ощущениям. Но сейчас подумал немного и принял решение до осени нет смысла менять. Сейчас пробег 5 000 км. Только обкатку прошел. Заменю масло. фильтр маслянный, фильтр воздушный. К осени планируется переезд в Краснодар, тогда с очередной заменой масла и поменяю все жижы в мостах и раздатке, заодно перед зимой проверю антифриз, шприцывание проведу также.

 

Воздушный менять не надо, ничего с ним за 5 тыс не случилось.

По поводу тойотовских масел, на тойотах езжу лет 15 и ни в одну не лил оригинальные масла. На форт попробовал разок тойота 5-30, через 1тыс поменял на проверенного производителя. Оригинальное масло покупалось в проверенном месте, мало вероятно что подделка.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  Maxx1979   Ну и нагородил же ты  :)    Никогда я не хаял известные бренды, а к так называемым "оригинальным" маслам отношение у меня мягко говоря скептическое. Сам их не применяю и другим не советую.   Теперь к вопросу:  Не надо делить трансмиссионные масла на современные и устаревшие. Это в корне не верно:  все масла актуальны, и их  применение зависит от  типа трансмиссии.   Допуск GL 5  это  "Жесткая эксплуатация".  Масло с этим допуском может быть как гипоидным так и нет ( то же относится и к допуску GL 4) . В связи с тем, что удельная нагрузка в зацеплении гипоидной передачи в 2 раза выше обычной, это влечет за собой применение специальных ( гипоидных) масел. Вот и заливай гипоидное, с допуском GL 5, в мосты Фортунера :good:

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

шприцывание проведу также

А если лето дождливое и езда по го'внам? Как бы к августу производителей крестовин не начать изучать!

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Ну слава богу разобрались.

Дядя Вова про масла оригинальные не ты конкретно писал, выражение "Вы" к участникам форума было применено. Так что без обид :)

kurganoid к частью в Сочи лето дождливое бывает редко. А пробег максимум к осени составит 7 000 -8 000 общий. Так что про масла понятно надо поменять после обкатки. Шприцевать тоже можно сейчас, а менять в мостах и раздатке буду к осени. 

 

 

Всем спасибо за помощь.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Вот какую смазку на emexe нашел. Кто, что скажет по поводу ее? Пойдет для шприцевания? 

http://www.emex.ru/catalogs/description?CAT_ID=25&hid=111186938&8=9980&8=9983&8=9985&8=9993&8=9995

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Вот какую смазку на emexe нашел. Кто, что скажет по поводу ее? Пойдет для шприцевания? 

http://www.emex.ru/catalogs/description?CAT_ID=25&hid=111186938&8=9980&8=9983&8=9985&8=9993&8=9995

Шприцевать сам собираешься? Тогда шприц еще покупай или сразу ищи сервис, где шприцуют. Если на сервисе будешь делать, покупать смазку не надо, они со своей работают. цена вопроса 3 копейки. Я совмещаю шприцевание с заменой масла.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Шприцевать сам собираешься? Тогда шприц еще покупай или сразу ищи сервис, где шприцуют. Если на сервисе будешь делать, покупать смазку не надо, они со своей работают. цена вопроса 3 копейки. Я совмещаю шприцевание с заменой масла.

Не сам не буду. Понял, значит на сервесе уточню какую используют и есть ли в наличии. спс

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Вот какую смазку на emexe нашел. Кто, что скажет по поводу ее? Пойдет для шприцевания? 

http://www.emex.ru/catalogs/description?CAT_ID=25&hid=111186938&8=9980&8=9983&8=9985&8=9993&8=9995

Ищи что то похожее http://liquimoly.ru/product_view.php?id=363

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Воздушный менять не надо, ничего с ним за 5 тыс не случилось.

По поводу тойотовских масел, на тойотах езжу лет 15 и ни в одну не лил оригинальные масла. На форт попробовал разок тойота 5-30, через 1тыс поменял на проверенного производителя. Оригинальное масло покупалось в проверенном месте, мало вероятно что подделка.

А чего через 1 тыс. слил 5-30? Какое заливал SN? Канистра пластик, железо?

ps А по воздушнику я бы через 5 тыс. пылесосом прошелся... 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

А чего через 1 тыс. слил 5-30? Какое заливал SN? Канистра пластик, железо?

ps А по воздушнику я бы через 5 тыс. пылесосом прошелся... 

Точно не помню, не SN точно, в пластике сером. По утрам двигатель цекотать начал,  с пол-минуты, потом нормально становилось, двиг как-то жестче стал работать, хотя до замены масла все было ОК. Поменял на ЛМ, все сразу прошло, шелестит родной)

Воздушный лучше компрессором продуть, пока масло менять будут)

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Точно не помню, не SN точно, в пластике сером. По утрам двигатель цекотать начал,  с пол-минуты, потом нормально становилось, двиг как-то жестче стал работать, хотя до замены масла все было ОК. Поменял на ЛМ, все сразу прошло, шелестит родной)

Воздушный лучше компрессором продуть, пока масло менять будут)

Так а сейчас, когда "шелестит", вязкость какая: 5-30 или 5-40?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Так а сейчас, когда "шелестит", вязкость какая: 5-30 или 5-40?

Всегда было и есть  LM Synthoil High Tech 5W-40, кроме той идиотской попытки. Больше эксперименты не ставлю, от добра добра не ищут)

 

Мужики, ошибся я, не Тойота 5-30 лил, вся эта фигня была от TOYOTA SAE 5W-40. Нашел свой пост на соседском форуме http://www.4wd.ru/forum/index.php?showtopic=17267&st=160&p=332279entry332279

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 3 недели спустя...

Привет кто подскажет номерок прокладки клапанной крышки fortuner 2009г. Ну и прокладки под свечные колодцы если они не в комплекте? Просто стал смотреть чет много разных номеров они что не взаимозаменяемые разве?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Бланк-заказ сходу в гараже найтиь-не можу-год прошёл, если к обеду завтра никто не ответит заеду в магаз и уточню-привезли с первого разу без вопросов и замен с красным шильдиком тоёта

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Привет кто подскажет номерок прокладки клапанной крышки fortuner 2009г. Ну и прокладки под свечные колодцы если они не в комплекте? Просто стал смотреть чет много разных номеров они что не взаимозаменяемые разве?

11214-0С010

11213-75041

post-264-0-53497800-1399271826_thumb.jpg

post-264-0-64444600-1399271834_thumb.jpg

  • Лайк 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Моя машина Индонезийской сборки, январь 2012.

Вчера померял ареометром плотность антифриза в своей машине. Сегодня на работе этим же ареометром, мерял в двухсотом крузере, потом открыл новую банку ниссановского антифриза на котором написано -38. Все три замера показали одинаковую плотность.

Пока так.

У меня тоже Индонезийская сборка, ноябрь 2012 г. Проверил антфриз на специальном приборе, начало кристализации -24,8, темпер. замерзания примерно на 2 град выше, т.е. -22,8.  Думаю что написано на банке не есть истина. Неоднократная проверка антифризов и незамерзаек различных производителей показала, что они разбавлены с завышеной температурой. Незамерзаки вообще "туши свечи".

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    • Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
  • Похожие публикации




×
×
  • Создать...