Перейти к публикации
Клуб любителей Toyota Fortuner
Vo1

ОСНОВНЫЕ РАСХОДНИКИ для Фортунер 2,7 АКПП

Рекомендованные сообщения

Sky

в таком случае... что посоветуете?

 Я LM использую во всех агрегатах, но не из бочек и только у официалов. Нареканий не было, все гут. В раздатке и мостах

Liquimoly Vollsynthetisches Getriebeoil (GL-5) 75W-90

 

 

Изменено пользователем Sky

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Susuman

Вопрос все еще открыт:

'Полез посмотреть фильтр салона, а его нет... просто залитое место для картриджа... нужна помощь: его (держателя для фильтра- картриджа) оригинальный Toyotовский номер, думаю заказать с фильтром и установить, спс'

Да не надо ничего. На многих Фортах до 7-го года фильтр салона не ставился. Просто вместо крышки у Вас стоит заглушка. Срежьте её по контуру, вставьте фильтр и эту заглушку установите назад. Можно закрепить парой саморезов, если будет вылетать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Susuman

в таком случае... что посоветуете?

Кастрол, Мобил и BP (Солнышко) - последние три года очень плохие. Их стали разливать в Польше, на Украине и у нас... Очень много кокса в двигателе из-за них.

 

По секрету - оригинальное Тойотовское масло - это обычный ENEOS. Он занимает 80% японского рынка. Попробуйте синтетику ENEOS 5w30 в жестяных банках. Хорошо моет движок и не застывает реально до -35С

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
HILANDER

@ValTar, 75-190? опечатка наверно :)

а летом плюс какой?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ValTar

@ValTar, 75-190? опечатка наверно :)

а летом плюс какой?

Syntrax Longlife 75W-190*

*Syntrax Longlife 75W-140, да, опечатка... летом у нас и +40 бывает

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
65Region

Всем здравствуйте, подскажите, подходят ли фильтры (масло, топливо, воздух) от братьев по двигу 2TR: LC Prado, Hilux SURF? фортунер 2008 г, из ОАЭ

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Сергей К

Всем здравствуйте, подскажите, подходят ли фильтры (масло, топливо, воздух) от братьев по двигу 2TR: LC Prado, Hilux SURF? фортунер 2008 г, из ОАЭ

 

Воздушный у прадо - гармошечный (квадратный) нам не подойдет , бензиновый чуть другого размера но ребята ставят( что то приходиться подгонять) , масляный идентичен.

 У хая 2,7 все одинаково.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
65Region

Воздушный у прадо - гармошечный (квадратный) , бензиновый чуть другого размера но ребята ставят( что то приходиться подгонять) , масляный идентичен.

Спасибо за ответ. Перефразируя - масляный ставить не бояться, топливный - лучше поискать оригинал, воздушный не подойдет. Правильно? Вопрос взялся ввиду отсутствия (судя по первому взгляду) фортунеровских оригинальных расходников здесь на Сахалине, а на прадо и сурф запчастей полно. Вот и думаю что можно заменить без потери нервов на поиски. Машину только привезли, поэтому первый шаг - поменять все жижи. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Сергей К

Спасибо за ответ. Перефразируя - масляный ставить не бояться, топливный - лучше поискать оригинал, воздушный не подойдет. Правильно? Вопрос взялся ввиду отсутствия (судя по первому взгляду) фортунеровских оригинальных расходников здесь на Сахалине, а на прадо и сурф запчастей полно. Вот и думаю что можно заменить без потери нервов на поиски. Машину только привезли, поэтому первый шаг - поменять все жижи. 

На самом деле проблемка может быть только с воздушным ( довольно дорог и их нет) на вид очень похож от крузака 100- 4,7 литра, ставить не пытался но если фильтр принести в точку продажи и сравнить ,скорее всего подойдет, остальные расходники у тойоты большей частью универсальны или взаимо заменяемы, ни с топливным ни с маляным проблем нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Дядя Вова

Всем здравствуйте, подскажите, подходят ли фильтры (масло, топливо, воздух) от братьев по двигу 2TR: LC Prado, Hilux SURF? фортунер 2008 г, из ОАЭ

Масляный подойдет ( аналогов много), Топливный Sakura: FS-11650  цена 550 р., Воздушный Blue Print ADT 32295 цена 650р. или Jakoparts: J1322107 цена 700р.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Сергей К

Масляный подойдет ( аналогов много), Топливный Sakura: FS-11650  цена 550 р., Воздушный Blue Print ADT 32295 цена 650р. или Jakoparts: J1322107 цена 700р.

 

Совершенно точно но он спрашивал о возможности замены с прадо ,хая или еще с чего.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Дядя Вова

Совершенно точно но он спрашивал о возможности замены с прадо ,хая или еще с чего.

 Тады так: от Хайлюкса и Мазда ВТ50.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Vo1

Где еть основные расходники в наличии или быстрый заказ:

в помощь одноклубникам и не только, предлагаю писАть по городам, чур я первый :)

 

 

- Для Москвичей.

 

  В сети магазинов КЭМП в наличии:

- фильтр воздушный Mahle LX2808/1 1449296    -950руб

- фильтр мас. BOSCH 0 986 452 044   -240руб

- масло 5W30 mobil 3000 full synt   -около 1500руб за 6 литров (масло тут не обсуждаем, и меня не ругаем, не нра - не берём, другое льём :) )

- фильтр топливный - в Кэмпе НЕТУ

 

В сети магазинов АВТО 49

в наличии:

- масло 5W30 ENEOS в метал. банках -около 1500руб за 6 литров

остальное под заказ 1-2 дня, предоплата 50%:

- фильтр воздушный -1000руб

- фильтр мас.  -250руб

- фильтр топливный -250руб

 

при наличии карты скидка 5% в этих магазинах

Изменено пользователем Vo1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Чехов

Привет подскажите по замене масла в АКП , сколько надо масла и процедуру замены , меняю все жижи ...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ЛеРой

Привет подскажите по замене масла в АКП , сколько надо масла и процедуру замены , меняю все жижи ...

примерно 10 л, точнее не скажу, сам в процессе замены всего, завтра забирать машину

процедура - лучше езжай на аппаратную замену + купи фильтр коробки

второй вариант - сливаешь (примерно литра 4 сольется), заливаешь соответственно столько-же, ездишь пару-тройку дней, 

потом сливаешь сколько сольется, меняешь фильтр, заливаешь соответственно

хуже первого, но вполне рабочий вариант

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Sky

Привет подскажите по замене масла в АКП , сколько надо масла и процедуру замены , меняю все жижи ...

Аппаратно, со снятием поддона - 9 л. Тойота T-IV. Плюс на промывку. Итого - 12 л.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Sky

Я пользовался инструкцией от Дяди Вовы):

Профессиональная замена масла в АКПП должна производиться следующим образом:

1. Автомобиль поднимаем на подъемнике.

2. В разрыв магистрали охлаждения АКПП ( шланг от масляного радиатора к коробке) подключаем установку.

3. Установка проводит тест АКПП и определяет направление циркуляции жидкости. На табло высвечивается "Ок".
Если тест определяет неисправность АКПП : замену не производим.

4. Заливаем в емкость установки объем масла с превышение на 30-40%. Для наших 4-ст коробок ATF Type IV
Для безщуповых 5-ст. коробок ATF WS.

5. Начинается процесс замещения отработанного масла на новое. На панели установки имеется два окошка, в одном вы видете цвет сливаемого масла, в другом поступающего. Когда цвет масла сравнится в обоих окошках процесс замещения завершен.
К-во использованного масла вы видете на электронном счетчике, на панели установки.

6. Чистое масло из АКПП сливается обратно в установку. Снимается поддон производится замена фильтра
( в нашем случае можно промыть старый сетчатый фильтр и установить обратно).
Устанавливается поддон и новая прокладка. На наших 4ст. АКПП прокладки нет, поддон устанавливается на герметик.

7. Установка закачивает масло обратно в коробку. Добавляем на потери при замене фильтра 200 гр. масла
Все! полная замена масла в АКПП произведена.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Susuman

2. В разрыв магистрали охлаждения АКПП ( шланг от масляного радиатора к коробке) подключаем установку.

Мы безо всяких установок меняем масло подобным способом. Шланг на подачу в коробку опускаем в ёмкость с новым маслом, обратку кидаем в ёмкость для с отработки. Заводишь машину на пять-восемь секунд и ждешь пока с обратки не пойдет чистая жидкость. Всё, жидкость поменяна...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Sky

Мы безо всяких установок меняем масло подобным способом. Шланг на подачу в коробку опускаем в ёмкость с новым маслом, обратку кидаем в ёмкость для с отработки. Заводишь машину на пять-восемь секунд и ждешь пока с обратки не пойдет чистая жидкость. Всё, жидкость поменяна...

Я так на старой машине менял, в гараже. Это без промывки, просто замена.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Дядя Вова

 Заводишь машину на пять-восемь секунд и ждешь пока с обратки не пойдет чистая жидкость. Всё, жидкость поменяна...

Вы, это серьезно ?  К примеру, у меня на сервисе, "рекордсмен" LC 120, 2007г.  Прогнали 35 литров, что-бы добиться чистой жидкости.  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Susuman

Я так на старой машине менял, в гараже. Это без промывки, просто замена.

Так зависит от объема масла. Можно и бочку ATF через коробку прогнать. Подобная процедура безопасна при дОлжном контроле (главное не нахвататься воздуха и не завоздушить маслонасос)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Susuman

Вы, это серьезно ?  К примеру, у меня на сервисе, "рекордсмен" LC 120, 2007г.  Прогнали 35 литров, что-бы добиться чистой жидкости.  

Ну десяток секунд - это как раз прогон примерно +-10 литров масла. Люди у нас деньги считают и больше двух  4-хлитровых упаковок на замену обычно не привозят. Когда у себя на РАВе менял ATF я использовал 12 литров при объеме коробки  ~8 литров....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ЛеРой

заменил ATF в АКПП "народным" способом, т.е. слил что слилось (4 литра примерно), залил столько-же, откатался дня три, снова слил что слилось + замена фильтра + снова залил

итого почти 10 литров (без малого) ушло

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Sky

заменил ATF в АКПП "народным" способом, т.е. слил что слилось (4 литра примерно), залил столько-же, откатался дня три, снова слил что слилось + замена фильтра + снова залил

итого почти 10 литров (без малого) ушло

Лучше бы один раз с промывкой заменил. Толку от такой замены мало.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Adler

Я один слив сделал и новую канистру залил, т.к. масло было практически чистое.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

  • Похожие публикации

    • Celeron
      Автор: Celeron
      Многоуважаемые форумчане.
      Недавно приобрел машинку 2008 2.7, знаю, что вопрос чайниковский.
       
      Подскажите по свечам.  Был рядом и зашел в магазин Автокэмп  и мне по VIN номеру продали свечи Bosch FR8SC+  0242229797
      По ВИНУ в Japancats.ru нашел 90919T1004  K20HR-U11  
      Хотя бошевские высвечиваются как замена во многих каталогах, но беспокоит, что зазор другой 0.9 у оригинала 1.1
       
      Критично ли это или можно смело кактать бошевские?
       
      Был отрицательный опыт на сузуках, на сервисе поставили (посмотрел потом) от субару, разница в зазоре, через несколько тыс. стала заметно хуже тянуть, свечки были чернее ночи.
×