Загорелось предупреждение DPF заполнен обратитесь к диллеру

[DIM38 RUS]

4 часа назад, Val 10 сказал:

У меня нет оборудования, я не умею, но высоко ценю свой труд. 

На 20 тыр сойдемся?

Наверное твоя желчь в данный момент не в строчку.. И твое предложение, звучит как сравнение аэродинамики мерседеса с вкусом котлеты " по киевски"..

Изменено 26 сентября 2023 пользователем DIM38 RUS

[Дядя Вова]

Тема как называется ?  Загорелась ошибка...    Хорош трепаться, счас всех потру

[Евгений 86]

22.09.2023 в 19:49, Евгений 86 сказал:

Всем привет.

Я тут новенький прошу строго не судить?.
На днях столкнулся с данной проблемой пробег 91000 Fortuner 2017 г.в. 2,8турбо дизель (кнопки принудительного прожига нет).

На панели появилось сообщение - DPF фильтр заполнен см. Руководство по эксплуатации. За день до появления сообщения заметил что расход поднялся на 2л. (Подумал что саляра плохая но увы...) 

Доехал до дома, заглушил - полез искать мануал, паралельно просматривая ролик на Ютюбе как один мужик 45 минут ехал со скоростью 65 км/ч после чего сработала система прожига.

Решил повторить - встал в 5утра и на трассу пока машин нет чтобы проще было поддерживать скорость -в итоге проехал час в идеальнейших условиях -ничего не произошло, развернулся в обратную сторону, переключил на ручной режим и с той же скоростью периодически потдавал 2500-3000 оборотов на 3 передаче - результата ноль. Благо ехал в сторону работы.

Ну думаю хана приехали.

Позвонил в мастерскую узнать сколько стоит вырезать фильтр, заглушить егр и перепрошить все это дело - озвучили 30т  и до мастерской 200км в другой город.

В итоге после работы решил повторить пробег по пути до дома (закралось сомнение в правильности выбранной скорости - может спидометр врёт или ещё чего.) Завел и поехал - скорость по gps 70км/ч, ехал на круизе, (на спидометре почти80) проехал 30км и ошибка пропала.

Расход топлива вернулся в прежние значения, машина стала ехать на много легче.

Возле гаража дал ещё поработать на 2000 об около 5минут (сам не знаю для чего -так спокойней). Выхлоп был очень горячий и воняло жженой резиной.

Вот как-то так до этого система работала без всякие надписей на табло эксплуатация 80%пробега трасса 20%город и покатушки на природе с прицепом.

Теперь и не знаю вырезать всю эту экологию либо до следующего раза оставить. ? Опыт уже есть.

Машиной доволен.

blockquote виджет

[Евгений 86]

Продолжение моих "приключений" с dpf фильтром.

Спустя около 600км повторно загорелась ошибка ошибка- dpf заполнен см. Инструкцию по эксплуатации - пришлось снова выезжать на трассу (хотя я в основном по трассе и езжу, и так сказать просраться авто даю регулярно) в этот раз прожиг сажевого не запустился, загорелся чек, коробка не переключалась выше 4 передачи, решил координально решить эту проблему и вырезать, заглушить и перепрошить. 
До сервиса ехал 250км со скоростью 50км/ч -5часов тошнил по трассе.
Пол дня просидел в сервисе, диагностика показала -сажевый заполнен на 186% перед вскрытием прожгли принудительно после прожига показало 62%, никаких других ошибок не выявлено.
Отдал 31000 деревянных, и погнал обратно без всей этой экологии.
Пробег 92000км  -сажевик, катализатор после вскрытия - был целый без намека на разрушение, визуально слегка забит но не критично.

Програмно всю экологию удалили в остальном двигатель работает штатно.

Первые мои ощущения от вождения после всех вышеперечисленных манипуляций - 
Расход упал - примерно на 0,7л.
Машина ощутимо едет легче - какого-то вау эффекта нет- но разница заметна. 
Кантору палить не буду -сочтут за рекламу. 
Фоток накидал.

[Val 10]

Позновательно. 

[Val 10]

Жаль, что этот бидон из под капота совсем не выкинуть. Я так понимаю, что другой чугуняки с приемником не существует. 

Места столько задаром пропадает. 

[Евгений 86]

01.11.2023 в 23:45, Val 10 сказал:

Жаль, что этот бидон из под капота совсем не выкинуть. Я так понимаю, что другой чугуняки с приемником не существует. 

Места столько задаром пропадает. 

Увы от самого бидона не избавиться, тепловой кожух от этого бидона предложили не ставить (поставить -времени не занимает) -но часто этот кожух начинает греметь, чтобы его снять -нужно потом опять разбирать пол машины, кожух ставить не стал, он впринцепе и ненужен т.к. прожигать уже нечего, и температура этого самовара не будет расти.

Проехал уже около 500км -впечатления только положительные, выхлоп если подойти к заведенному авто стал немного другой, из-за пустого самовара и (почти незаметно) погромче.