Перейти к контенту
Клуб любителей Toyota Fortuner

Рекомендованный пост

isaenko.v

Со временем все устаканится.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Gvozd
Только что, Игорь Константинович написал:

Просто мерил. Первый раз после выезда из салона, На автозаправке под крышку вошло 42 литра + влил перед выездом из канистры 15 литров + в баке было 5-7 литров, вот и посчитайте = 65 литров. Проехав 300 км при расходе 10,8 литра стрелка сместилась чуть ниже половины, что насторожило - литров 10 не хватало. На заправке влил под пробку, вошел 31 литр. При этом бортовой компьютер показал при таком расходе и полном баке запас хода 430 км. Прокомментируйте сами. Сегодня прошел месячное ТО, приёмщик по вину посмотрел мой размер бака - 80 литров, хотя производитель для 2.7 заявил емкость бака 87 литров. Словом, чудеса.

Как лампочка загорится остается 12 литров.Входит 68 литров  проверено годами на предыдущем кузове и на 2018 год лично.Поменяйте заправку первым делом.На баке по трассе проходил 640 км

Изменено пользователем Gvozd

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Игорь Константинович

Привыкну к тому, что есть - 87-80-65. Может со временем растянется?:D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Игорь Константинович

А во всем другом машина только радует. Сравниваю с бывшим Патфайндером и нахожу много похожего. Так же не кренится в поворотах, хотя у него неразрезной мост. Идет мягче и тише по неровностям. Обороты у 2.7 такие же как и на дизеле 2.5 190 л.с. у Ниссана - очень низкие для бензина. Расход такой же, как и у дизеля. Да и динамика почти не отличается, у Ниссана было 11 сек до сотни. Ущербным на трассе себя уж точно не чувствую, с обгонами проблем не испытывал.:good:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Борисыч МСК

На новом есть D-3? На  "3" проблемы при обгоне становятся меньше.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
vadaleks

Там еще и подрулевые переключатели АКПП есть. 

Тест, ссылка на который была, при 120 км/ч 2500 оборотов, вполне, очень даже неплохо.

 

 

Screenshot_2018-05-14-21-32-39.png

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Игорь Константинович

Что такое D3? На 120 км у меня примерно 2000 об, может 2100, но не больше. 2500 на 120 км это, наверное, на более низкой передаче при разгоне. А когда машина выходит на 6 скорость, обороты как у дизеля, очень низкие. Подрулевые переключатели не понадобились даже при обгонах, как и  кнопка динамичной езды. Считаю, они лишние, только руль загромождают. При нажатии на педаль, машина сразу переходит на более низкую передачу и начинает напористо ускоряться.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Дядя Вова
1 час назад, Игорь Константинович написал:

Что такое D3? 

Едет не выше 3-ей передачи.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
shot
7 часов назад, Игорь Константинович написал:

Что такое D3

у вас его не тк 6 АКПП, либо 5 или 4 D ? те прямой режим и коробка от двигателя не отключается ,тормозишь коробкой и в разгоне лучше.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Игорь Константинович

6АКПП

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Susuman

У селектора этой коробки нет 5D. Вы можете вручную управлять передачами в режиме S. Если на обгоне машина подтупливает, то при 100-110 км/ч можно выбирать режим 4-й передачи (S4).

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
shot
2 часа назад, Susuman написал:

У селектора этой коробки нет 5D. Вы можете вручную управлять передачами в режиме S. Если на обгоне машина подтупливает, то при 100-110 км/ч можно выбирать режим 4-й передачи (S4).

тем более есть подрулевые лепестки, а они на 2,7есть

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Игорь Константинович

Да нет проблем с подтупливанием. Нажимаю а газ, и машина переходит на передачу ниже или две, как нажать. Ограничения по скорости в ручном режиме  селектором или лепестками очень понятные. Передачи переключаются в том диапазоне, который выбрал сам. Назначил 5 передачу - шестая уже не включится, 4-ю  - не включится выше 4-й и т.д. Назначил 2 передачу, будет ползти, переключаясь между 1 и 2.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

  • Похожий контент

    • Петрович
      Автор: Петрович
      Здравствуйте, мужчины! Вот решил себе взять хороший вездеход и заказал Fortuner на дизеле,  комплектации элеганс, ждать осталось немного,  в 20тых числах забирать. Хотелось бы услышать совет от тех кто в курсе, что посоветуете из дополнительного  оборудования и на что в первую очередь обращать внимание при эксплуатации?
    • Саныч
      Автор: Саныч
      В этом году ездил отдохнуть в Приморский край, пос. Андреевка.
      Очень красивое место. Ценник как в Хабаровске и бензин не плохого качества. По пути и на месте есть возможность ремонта авто и его обслуживания, при необходимости.
      Езжу туда каждый год по несколько раз.
      В общем решил немного описать поездку.
×