Не заводится Fortuner

[Борисыч МСК]

12 минут назад, ЛеРой сказал:

свечи, провода  свечные, фильтр воздушный, фильтр топливный, качество бензина, форсунки и др.

 

Это гдей то-ты свечные провода у нас углядел? Никак усё хорошо и под капот с начала эксплуатации не заглядывал?

Изменено 8 февраля 2017 пользователем Борисыч МСК

[ЛеРой]

Борисыч, это - в принципе!

(а вообще, скажу тебе по секрету - я и форсунок наших не видел ... мне их промывали специально обученные люди)

просто я слышал, что они таки есть ... где-то там ...

[Александр56]

Только что, ЛеРой сказал:

свечи, провода  свечные, фильтр воздушный, фильтр топливный, качество бензина, форсунки и др.

их много

+ стартер, тоже может косячить ...

за всем этим нужно следить, дабы заводиться с пол-пинка

я бы для уверенного запуска движка в холода добавил бы Вебасту, но тут уж кому как 

в вашем случае (по моему мнению) с 98%-й вероятностью это все-таки масло

ну и акум вы, конечно, такими стартами посадите

Для таких температур без Вебасто должен заводиться с пол-пинка. Два момента были -20, завожу с пульта на работе, 3 попытки, не заводиться. Что бы не залить свечи, жду 8-10 мин., попытка - завелась. Другой момент, 5 попыток не завелась, -25, с ключа покрутил стартер 3-4 сек, завелась, чувствую чуть не залил свечи, пока заводил с пульта. Если завожу с ключа в -25, все окей. Поэтому думаю что мало времени установлено на сиге. 

[Александр56]

Только что, ЛеРой сказал:

Борисыч, это - в принципе!

(а вообще, скажу тебе по секрету - я и форсунок наших не видел ... мне их промывали специально обученные люди)

просто я слышал, что они таки есть ... где-то там ...

У нас катушки и надсвечники одно целое.

[ЛеРой]

2 минуты назад, Александр56 сказал:

Для таких температур без Вебасто должен заводиться с пол-пинка. 

согласен, не хрен то и холода, чтобы проблемы были

почему и думаю за масло все-таки

 

а Вебаста дает мне возможность вообще не заморачиваться вопросом "с пульта/с ключа", а садиться в машину с теплым уже салоном, в любую температуру

[ЛеРой]

3 минуты назад, Александр56 сказал:

У нас катушки и надсвечники одно целое.

я заметил, ага ... когда подьемники на капот устанавливал 

[Александр56]

33 минуты назад, ЛеРой сказал:

 

а Вебаста дает мне возможность вообще не заморачиваться вопросом "с пульта/с ключа", а садиться в машину с теплым уже салоном, в любую температуру

Каждый устанавливает то что ему необходимо, что создает удобства, комфорт. В моем случае  Вебасто не нужно. Зимой у меня один маршрут : дом-работа-дом, утром машина в теплом гараже, а вечером на работе не трудно запустить с пульта на 10 минут.

[Юрий73]

Про педаль спросил потому как она вроде электронная и не знаю пока двигатель не завелся при нажатии на педаль заслонка вообще реагирует или нет? А так пошел и снял аккумулятор и поставил заряжаться. Да вебасту было бы не плохо, дорого.

[Александр56]

Только что, Юрий73 сказал:

Про педаль спросил потому как она вроде электронная и не знаю пока двигатель не завелся при нажатии на педаль заслонка вообще реагирует или нет? А так пошел и снял аккумулятор и поставил заряжаться. Да вебасту было бы не плохо, дорого.

Зажигание включил, значит реагирует.

[ЛеРой]

2 минуты назад, Юрий73 сказал:

Да вебасту было бы не плохо, дорого.

есть такая неприятность ... Юран "Бинар" поставил, тот подешевле

 

кстати, такие девайсы при продаже снимаются, так что могут рассматриваться как долгосрочные вложения

[Александр56]

Вебасту долго собирался установит еще на предыдущие авто, но дорого-о-о,  потом появились более дешевые варианты, но необходимость отпала.

Изменено 8 февраля 2017 пользователем Александр56

[Юрий73]

Только что, ЛеРой сказал:

есть такая неприятность ... Юран "Бинар" поставил, тот подешевле

 

кстати, такие девайсы при продаже снимаются, так что могут рассматриваться как долгосрочные вложения

Это примерно скока?

[Юрий73]

Перед покупкой форта ездил на мпв2001г., 2 года всегда заводилась с автозапуска.

[ЛеРой]

1 минуту назад, Юрий73 сказал:

Это примерно скока?

Без понятия ... вроде раза в три Бинары были дешевле, но я особо ими не интересовался

Вебаста мне встала в полторы зеленью (50 тыщ с установкой, тогда вечнозеленый был по 30)

если Бинар интересуют - вопросы к Юрану, он даже здесь отчитывался с фотками

[ЛеРой]

5 минут назад, Александр56 сказал:

Вебасту долго собирался установит еще на предыдущие авто, но дорого-о-о, а потом необходимость отпала.

а у меня на улице живет, до гаража минут 20 пешком ... так что только совсем уж в суровые холода туда загоняю

завестись то заведется, но жалко машинку все-равно 

[Юрий73]

1 минуту назад, ЛеРой сказал:

Без понятия ... вроде раза в три Бинары были дешевле, но я особо ими не интересовался

Вебаста мне встала в полторы зеленью (50 тыщ с установкой, тогда вечнозеленый был по 30)

если Бинар интересуют - вопросы к Юрану, он даже здесь отчитывался с фотками

Если в 3 раза меньше 50, то ещё сносно, а так может проще сигналку выставить по температуре? Да и сей девайс не просто снял-поставил, там пол машины разбирать надо, в бак залазить и т.д...

[ivan51]

Только что, Юрий73 сказал:

Если в 3 раза меньше 50, то ещё сносно, а так может проще сигналку выставить по температуре? Да и сей девайс не просто снял-поставил, там пол машины разбирать надо, в бак залазить и т.д...

 

Бинар если не ошибаюсь 25. это только оборудование.

 

По поводу запуска по температуре.

Я по умолчанию на обеих машинах на сигналке выставил автозапуск при достижении -18. В жуткие холода машинка сама заводится и греет себя. ДА, понимаю что для движка это скорее всего не совсем полезно... Но это та жертва, на которую приходится идти ради того, чтобы в любые морозы в любой момент иметь возможность завестить и уехать.

[Юрий73]

Глянул итернет на вскидку 25т.р., плюс работы.

[Susuman]

3 минуты назад, Юрий73 сказал:

Перед покупкой форта ездил на мпв2001г., 2 года всегда заводилась с автозапуска.

 

Юрий, для начала полностью зарядите аккумулятор (10-12 часов на 2.5 - 4 амперах), обязательно промойте форсунки (что бы был правильный распыл), проверьте/поменяйте свечи и попробуйте сменить заправку. 

[Александр56]

Если часто используешь авто в морозы есть смысл установить, чем молотить движек на автозапуске+ бензин.

[Юрий73]

3 минуты назад, ivan51 сказал:

 

Бинар если не ошибаюсь 25. это только оборудование.

 

По поводу запуска по температуре.

Я по умолчанию на обеих машинах на сигналке выставил автозапуск при достижении -18. В жуткие холода машинка сама заводится и греет себя. ДА, понимаю что для движка это скорее всего не совсем полезно... Но это та жертва, на которую приходится идти ради того, чтобы в любые морозы в любой момент иметь возможность завестить и уехать.

Вот и я про тоже, проще сигналку выставить, чем 30 и более тыс.руб, тем более, что у нас в Самаре что-то только этой зимой морозов много.

[ЛеРой]

10 минут назад, Юрий73 сказал:

 может проще сигналку выставить по температуре? 

проще ... но!

гробим движок холодными стартами, гробим акум, повышенный расход бензина

я ради прикола считал, за сколько по времени окупится Вебаста в силу меньшего расхода

подсчеты, конечно, относительны, но два-три года эксплуатации оной ее окупают

[Александр56]

Только что, Юрий73 сказал:

Вот и я про тоже, проще сигналку выставить, чем 30 и более тыс.руб, тем более, что у нас в Самаре что-то только этой зимой морозов много.

Последние морозы -38 были в декабре 2009-январе2010, а так средняя -10, только в этом году подморозило.

[Юрий73]

10 минут назад, Susuman сказал:

 

Юрий, для начала полностью зарядите аккумулятор (10-12 часов на 2.5 - 4 амперах), обязательно промойте форсунки (что бы был правильный распыл), проверьте/поменяйте свечи и попробуйте сменить заправку. 

Акум уже заряжается, заправляюсь на одной заправке уже давно, на мазде проблем не было, но форт у меня 2 недели, заправился 1 раз, про форсунки понятно, почитаю где-то наверно обсуждалось как это правильно делать, а чистить регулятор ХХ?

"Тыргын мыргын  Магадан, чапчала Чукотка... Я поеду в Сусуман, там растёт селёдка!"

Изменено 8 февраля 2017 пользователем Юрий73
исправление и добавление

[Susuman]

7 минут назад, Юрий73 сказал:

а чистить регулятор ХХ?

У нас дроссель электронный, соответственно отдельного РХХ нет. Кстати, дроссель тоже желательно промыть даже с точки зрения профилактики купленной машины.

Вообще у меня лично сложилось впечатление, что у Вас проблема с плохой топливно-воздушной смесью. В морозы качество бензина критично - он должен уметь хорошо испаряться, а также хорошо перемешиваться с воздухом во впускном коллекторе (за что отвечают форсунки)