Перейти к публикации
Клуб любителей Toyota Fortuner
vovchik

ATF для АКПП какое используется в Форте?

Рекомендованные сообщения

dok

Думаю для айсинов разных годов и мест приложения и атф должна быть разная. Так логичнее.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
shot
9 часов назад, KENT42 написал:

вот честно, хочется всегда таких вот горе- блохеров послать на хутор , бабочек ловить.это из серии - ботантеоретик?  что за пургу он там блеет? про какие спецификации он несет? есть просто AISIN AFW+ универсалка которая заменяет d -1 2 3, Type, ws, sp-3, mercon, suzuki 3314,3317,3309............ и еще куча всяких жижей. фасуется  в "жесть", на канистре или ведре не должно быть ни одной советской буквы.

images.jpg

скачанные файлы.jpg

скачанные файлы (1).jpg

И чё???????????????????????????????????

не всяк могуч, эт от империалистов, все это фигня и реклама, Айсин делает коробки ,житкость делает хим завод, в сотрудничестве, а шильдик вам в помощь

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
dok

Тож думаю - жидкость - это заказ коробочных дел мастера под конкретную коробку под конкретные нагрузки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Дядя Вова
В 14.04.2018 в 07:49, KENT42 написал:

вот честно, хочется всегда таких вот горе- блохеров послать на хутор , бабочек ловить.это из серии - ботантеоретик?  что за пургу он там блеет? про какие спецификации он несет?

 

 Ишь, какой горячий :) Вижу не фига ты не понял.

 

В 14.04.2018 в 07:49, KENT42 написал:

 есть просто AISIN AFW+

 

Ты думаешь это и есть "икона стиля" ?  Вынужден разочаровать:  базовое масло- минералка 3-й группы производства японской компании JX, блендируется и фасуется  на заводе ENEOS.   Жидкость для вариаторов марки AISIN  производится заводом MOBIL .   Как говорится: бизнес и ничего личного :)

 

В 14.04.2018 в 07:49, KENT42 написал:

AISIN AFW+ универсалка которая заменяет d -1 2 3, Type, ws, sp-3, mercon, suzuki 3314,3317,3309............ и еще куча всяких жижей.

Только вот AISIN ATF AFW+ заменяет и Toyota T-IV и Toyota ATF WS, хотя последние отличаются друг от друга.  Это как?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
KENT42
7 часов назад, Дядя Вова написал:

 Ишь, какой горячий :) Вижу не фига ты не понял.

 

Ты думаешь это и есть "икона стиля" ?  Вынужден разочаровать:  базовое масло- минералка 3-й группы производства японской компании JX, блендируется и фасуется  на заводе ENEOS.   Жидкость для вариаторов марки AISIN  производится заводом MOBIL .   Как говорится: бизнес и ничего личного :)

 

Только вот AISIN ATF AFW+ заменяет и Toyota T-IV и Toyota ATF WS, хотя последние отличаются друг от друга.  Это как?

то есть эта жижа не подходит для WS? правильно понимаю? а что горяч, это есть!))))) Сибиряки-они такие)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
KENT42
В 15.04.2018 в 01:08, dok написал:

Тож думаю - жидкость - это заказ коробочных дел мастера под конкретную коробку под конкретные нагрузки.

под какую конкретную коробку? заливал эту жижу в 4 корейцев до покупки форта. кореш в прадо 150 льет с 2013 года. брат в GX 470  04 года использует.да много еще примеров. ни одна коробка не умерла.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Дядя Вова
3 часа назад, KENT42 написал:

то есть эта жижа не подходит для WS? правильно понимаю? 

Подходит, такая же низковязкая как  и WS.  Смущает то что она подходит и для более вязкой T-IV.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
KENT42
1 час назад, Дядя Вова написал:

Подходит, такая же низковязкая как  и WS.  Смущает то что она подходит и для более вязкой T-IV.

накатал на этой жижи 45 тысяч. полет нормальный.думаю если померла, то уже бы померла)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Александр56
23 минуты назад, KENT42 написал:

накатал на этой жижи 45 тысяч. полет нормальный.думаю если померла, то уже бы померла)

Ну, извините коллега, это не показатель. Вот если бы откатала весь ресурс и  "умерла собственной смертью", т.е. естественный износ, вот это да можно утверждать что все окей.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Дядя Вова

Не умрет, это однозначно.  Суть в другом:  допуск WS был введен Тойотой для повышения эффективности работы 5-ти ступчатых АКПП, соответственно были  изменены и прошивки по управлению АКПП.  Тобишь разные АКПП, разные прошивки и разные жижи, тогда и АКПП будет работать соответственно.

И такой момент:  ATF AFW+  по регламенту AISIN  предписывает замену каждые 20 тык. , а Тойота  свои продукты на 40 тык.

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
KENT42
44 минуты назад, Александр56 написал:

Ну, извините коллега, это не показатель. Вот если бы откатала весь ресурс и  "умерла собственной смертью", т.е. естественный износ, вот это да можно утверждать что все окей.

"умерла собственной смертью"- относительное понятие.думаю все зависит от режимов и условий эксплуатации. у моей коробы 1км за 2))) всю зиму снегоход на телеге, летом лодка, гидрик, дальние путешествия не всегда по асфальту. менял в эту субботу частично- темновато, но гарью не пахнет. переключает плавно. предлагаю закончить эту дискуссию... про масло- кто как хочет, так и дро*ит...))))) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Александр56

Своя смерть АКПП это когда пробег за 200-300 тыс км. Где гарантия что на 60-120 тыс. км она не запросит ремонта. Данных то нет.

Изменено пользователем Александр56

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Дядя Вова
8 минут назад, KENT42 написал:

 кто как хочет, так и дро*ит...))))) 

 Однозначно: как собственник, имеешь право производить с автомобилем любые манипуляции, вплоть до уничтожения :lol:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
KENT42
51 минуту назад, Александр56 написал:

Своя смерть АКПП это когда пробег за 200-300 тыс км. Где гарантия что на 60-120 тыс. км она не запросит ремонта. Данных то нет.

хах) продал санту с пробегом 260т, до сих пор человек катается и бед не знает, благодарит за машинку. хотя так же , и прицепы таскал и всаживал по двери.а родственники кашкая купили на варике, коробка на 7т приказала долго жить. благо гарантия. где она истина ?... где то рядом)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
shot
В 05.01.2018 в 13:35, shot написал:

ну вот и я поменял жижи в коробке и мостах и раздатке

в коробку залил путем замены 12 л вот этого фото.1 и 2

а в мосты и раздатку это фото 3

img.jpg

img (1).jpg

img (2).jpg

 

Одним словом-полет хороший

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
TimeKeeper
В 14.04.2018 в 07:49, KENT42 написал:

вот честно, хочется всегда таких вот горе- блохеров послать на хутор , бабочек ловить.это из серии - ботантеоретик?  что за пургу он там блеет? про какие спецификации он несет? есть просто AISIN AFW+ универсалка которая заменяет d -1 2 3, Type, ws, sp-3, mercon, suzuki 3314,3317,3309............ и еще куча всяких жижей. фасуется  в "жесть", на канистре или ведре не должно быть ни одной советской буквы.

images.jpg

скачанные файлы.jpg

скачанные файлы (1).jpg

 

Ну вот в Европе такая тара запрещена, интересно, что-же они тогда льют... правда в том что по сути в мире только 3 завода делают основу, и 4 - присадки, все остальные масла - комбинации продукции оных

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Дядя Вова
В 17.04.2018 в 00:26, TimeKeeper написал:

 

Ну вот в Европе такая тара запрещена,

Ну не запрещена, а бешеные ставки на утилизацию вынуждают применять пластиковую тару.

В 17.04.2018 в 00:26, TimeKeeper написал:

 

 что-же они тогда льют...

На Европейский рынок - Мобил.

В 17.04.2018 в 00:26, TimeKeeper написал:

 

правда в том что по сути в мире только 3 завода делают основу, 

 не правда :)

 

В 17.04.2018 в 00:26, TimeKeeper написал:

 

 4 - присадки, все остальные масла - комбинации продукции оных

правда :)... если речь идет о базовых присадочных комплектах!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
vadaleks

Лет так 8 тому на зад на RX300(автомобиль предприятия) менял масло в коробке. На щупе было написано Т4, вся процедура была на клубном сервисе Лексус клуба, вроде и не рукожопы, и коробки ремонтируют, замена через аппарат замещением. Тоже возникали споры про заменимость и совместимость, они считали что WS более современное масло перекрывающее все характеристики Т4. Честно говоря раньше не вникал особо, вообщем замещением в коробке где должно быть Т4 залили WS. И стало все не так, коробка стала работать по другому, неправильно. При переключениях пока как следует не прогрелась были как будто пробусксовки, казалось что со старым маслом при тех же оборотах на одной и той же передаче скорость была меньше, пинки какие то. 

Но поднял на форуме вопрос, была дискусия, предложили бесплатно заменить на Т4. 

И только тогда встало все на свои места. 

 

И еще. Пробег был 80 т.км. по моему, на машине ездили агрессивно по пробкам несколько водителей. Масло черное было. При второй замене присутствовал лично, ну и мастер коментируя, что вот а теперь видите пошло светлое масло.... минуточку, но я 500 км тому назад менял типа полностью, откуда черное то взялось? Могу лишь предположить что из бублика, когда забирал после первой замены на щупе розовое было, а вот за эти 500 км из бублика полностью смешалось. Фильтры меняли. После этого проехали еще 20 т.км и продали, с коробкой все было ОК. Теперь имею мнение что лучше менять упредительно, 40 т.км. наверное, пока не потемнело, по схеме залил сколько слилось, 2-3 раза с интервалом километров 300, конечно и фильтр менять и лить с теми допусками что предписывает производитель.

Изменено пользователем vadaleks

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×